BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2021 szemben Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Boxer | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 102.5 mm | Furat | 83 mm |
Löket | Löket | 76 mm | Löket | 53.5 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 136 HP | Max. Teljesítmény | 170 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 143 Nm | Max. Nyomaték | 125 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 8,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.5 | Kompresszióarány | 14 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 52 mm | Fojtószelep átmérője | 46 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Hűtés | Hűtés | folyadék-levegő | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,254 ccm | Lökettérfogat | 1,158 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Telelever | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 37 mm | Átmérő | 50 mm |
Rugóút | Rugóút | 210 mm | Rugóút | 170 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 220 mm | Rugóút | 180 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Teherbíró motor | Váz típusa | Monocoque |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.1 fok | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 95.4 mm | Kormányutánfutás | 102.5 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 305 mm | Átmérő | 330 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális, Monoblock |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 276 mm | Átmérő | 265 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire | Vezetést segít rendszerek | Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 170 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 170 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,504 mm | Tengelytáv | 1,567 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 890 mm | Ülésmagasság -tól | 840 mm |
Ülésmagasság max. | Ülésmagasság max. | 910 mm | Ülésmagasság max. | 860 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 268 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 242 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 30 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 22 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Az Adventure a tökéletes túragép. A magas ülésmagasság korlátozza a célcsoportot, ahogyan a magas ár is. De ha leküzdöd ezt a két akadályt, akkor egy csodálatos kilométer-zabálót kapsz. A motor mindenféle vezetési élményt kiráz a tarsolyából. Az alacsony fogyasztás a gigantikus, 30 literes tankkal kombinálva hihetetlenül nagy hatótávolságot biztosít.
Praktikus részletek a gyakran utazók számára
Gigantikus hatótávolság
Elképesztoen alacsony üzemanyag-fogyasztás
Jó szél- és idojárásvédelem
Nagyszeru menetkomfort
Eroteljes motor
Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás
Könnyen leolvasható kijelzo
Nagyszeru menetkomfort
Magabiztos érzés a nyeregben
Kellemes üléshelyzet az utastársnak
Praktikus vezetési segédeszközök
Nagyszeru fényszórók
Nagyszeru ergonómia magas emberek számára
Könnyu vezetni
Nagy súly terheli manoverezéskor
alacsony fordulatszámon kissé merev váltás
cakkos megjelenés, kevés eleganciával
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.