Aprilia Tuareg 660 2022 vs. BMW R 1200 R 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuareg 660 2022 vs BMW R 1200 R 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Műszaki specifikációk Aprilia Tuareg 660 2022 szemben BMW R 1200 R 2018

Aprilia Tuareg 660 2022
BMW R 1200 R 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaBoxer
FuratFurat81 mmFurat101 mm
LöketLöket63.93 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény80 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat659 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,220 mmHosszúság2,165 mm
SzélességSzélesség965 mmSzélesség880 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,515 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)231 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Mindent egybevetve, az Aprilia jól felszerelt Tuareg 660 nem csak egy remek túraenduró a szó legszorosabb értelmében 11 990 euróért Németországban és 13 490 euróért Ausztriában, hanem - ha úgy tetszik - egy "Tenere mindennel". Ehhez egy kicsit mélyebben kell a zsebedbe nyúlnod. De a könnyebben elérheto Tuareggel gyorsan megismerkedhetsz, és minden bizonnyal jó választás azoknak, akik az elso kalandokat keresik a kitaposott útvonalon kívül - anélkül, hogy a tapasztalt motorosokat untatná, épp ellenkezoleg. Az Aprilia mindenesetre gazdagítja a Sequment, és jó választás azoknak, akik még egy terepre orientált Reissendurón sem akarnak lemondani az elektronikus vezetési segédeszközökrol.

Kezelés és ergonómia

Jó futómu-alkatrészek, tisztességes rugózási úttal

Jól hangolt vezetési módok vagy jól érzékelheto különbségek

A kipörgésgátló menet közben is könnyen állítható

Széria sebességtartó automatika

A jó quickshifter nem alapfelszereltség

Az elegáns fehér-kék-piros színváltozat "Indigo Tagelmust" felárért rendelheto

A szélvédelem lehetne jobb

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles spektrumot fed le. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.

Sportos megjelenés

eros motor

jó hangzás, kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

két menetmód.

Sok meno funkció csak felár ellenében érheto el

rosszul leolvasható fordulatszámméro

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuareg 660 vs BMW R 1200 R

Ár Aprilia Tuareg 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH