Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, de a Honda motorjának furata 92 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A Honda lökete 81,5 mm, míg a KTM-é 68,8 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a KTM-é 105 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a KTM-é 100 Nm. Mindkét modell elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik. A Honda hengereinek száma 2, míg a KTM-é is 2. A Honda lökettérfogata 1084 ccm, míg a KTM-é 889 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, de a Honda Showa márkájú, 45 mm átmérőjű villával rendelkezik, míg a KTM WP márkájú, 48 mm átmérőjű villával. A Honda első felfüggesztésének rugóútja 230 mm, míg a KTM-é 200 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú, de a Honda Showa márkájú lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a KTM WP márkájú lengéscsillapítóval. A Honda hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg a KTM-é is 200 mm. A Honda hátsó felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik, míg a KTM-é csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel.

A váz terén is vannak különbségek. A Honda váza acél, míg a KTM váza króm-molibdén. A Honda váz típusa dupla bölcső, míg a KTM váz típusa rácsos cső, teherbíró motor. A Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok, míg a KTM-é 63,7 fok.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 24,8 liter, míg a KTM-é 20 liter.

A Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a KTM-é is 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, és az átmérője mindkét modellnél 18 hüvelyk.

A Honda tengelytávja 1575 mm, míg a KTM-é 1528 mm. A Honda ülésmagassága 850 mm-től, míg a KTM-é is 850 mm-től.

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a csodálatosan működő félig aktív futómű, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú képességek és a szinte "túl jó" szélvédelem.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A KTM 890 Adventure 2021 erősségei közé tartozik a szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással, a nagyon finoman szabályozható fékek, az átfogó elektronika, a jó ergonómia ülő és álló motorozáshoz egyaránt, az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel, a gyorsváltó, ami egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét, valamint az alacsony súlypont, ami nagyszerű kezelhetőséget eredményez.

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 gyengeségei közé tartozik a zavaró gombok áradata a bal oldali kormányon, a súly és az ár, még ha indokolt is lehet.

A KTM 890 Adventure 2021 gyengeségei közé tartozik az extrák árpolitikája, az elöl nem állítható teleszkópvilla, valamint fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 szemben KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat90,7 mm
LöketLöket81,5 mmLöket68,8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./perc
NyomatékNyomaték105 NmNyomaték100 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1084 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételközvetlen
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62,5 fokKormányzási tengely szöge63,7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1575 mmTengelytáv1528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24,8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Az Africa Twin egy túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. A futómu nagyjából minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben magabiztos marad, az ergonómia és az üléskényelem pedig példaértéku. Egy motorkerékpár a mindennapokra és a hosszú utazásokra - bárhová is vezessenek azok.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opcionális)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Alkalmasság hosszú utakra

Nagyszeru Android Auto és Apple Carplay integráció

A szélvédo beállítása kissé kivitelezhetetlen

Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív

A szélvédo és a szélvédelem nem tökéletes - nagyobb utazási sebességnél fejkavarodás lép fel

A motor a sportos motorosok számára túl kevéssé látványos.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.

Szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással

Nagyon finoman szabályozható fékek

Átfogó elektronika

Jó ergonómia ülo és álló motorozáshoz egyaránt

Alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel

A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét

Az alacsony súlypont nagyszeru kezelhetoséget eredményez

Extrák árpolitikája

elöl nem állítható teleszkópvilla

fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 890 Adventure

Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladásához (127 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 25 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások