Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat70 mmFurat78 mm
LöketLöket73 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47.6 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték55.7 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.9 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóSebességváltó
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat562 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút180 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút170 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője15 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség765 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,420 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Az új Yamaha TMAX Tech MAX a TMAX, amit meg kell szerezni. Természetesen átveszi a standard modell összes pozitív tulajdonságát, de ezeket egy kényelmesebb és kívánatosabb csomagba csomagolja. Az elektronikus szélvédovel, a tempomat állítható lengéscsillapítóval, valamint a futött üléssel és markolattal a felszereltség nem hagy kívánnivalót maga után. Már most feltételezheto, hogy a Tech MAX lesz a legkelendobb, hiszen a múltban a TMAX vásárlók a magas színvonalú felszereltségu modelleket választották. Ha egy sportos, jó felszereltségu maxi robogót keresel, akkor az új Yamaha TMAX Tech MAX mellett nem lehet elmenni!

Új motor jobb gyorsulással

sportos robogó kiváló minoségu felszereltséggel (tempomat, futött markolatok és ülések, elektromos szélvédo)

az ülés- és markolatfutés beállításai a következo indításig megorzik magukat

elegáns megjelenés az exkluzív fényezésnek és az arany alkatrészeknek köszönhetoen.

A kijelzo egy kicsit elavultnak tunik egy csúcsmodellhez képest

az ülés egy kicsit széles a kis pilóták számára

az üléspozíció lehetne jobban integrált.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha TMAX 560 Tech Max vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Ár Yamaha TMAX 560 Tech Max

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások