Aprilia Tuono 125 2018 vs. Yamaha R125 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha R125 2009

Áttekintés - Aprilia Tuono 125 2018 vs Yamaha R125 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha R125 2009

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono 125 2018 szemben Yamaha R125 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha R125 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Yamaha R125 2009

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	52 mm
Löket	Löket	47 mm	Löket	58.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	10.9 Nm	Max. Nyomaték	12.24 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	124.66 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,968 mm	Hosszúság	2,015 mm
Szélesség	Szélesség	760 mm	Szélesség	660 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,353 mm	Tengelytáv	1,355 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	818 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono 125 2018

Az Aprilia Tuono 125 továbbra is egy nagyon versenyképes A1-es naked bike marad, még a 2018-as modellév kemény konkurenciája ellenére is. Stabil futómuvének és kiváló minoségu vázalkatrészeinek köszönhetoen igazi szórakoztató gép a kanyargós terepen - különösen, ha beszerelted a 166 köbcentis átalakító készletet. A külseje és a muszerezettsége azonban kezd lemaradni a konkurencia mögött, amely már olyan technológiákkal rukkol elo, mint a TFT és a LED. Ennek ellenére az Aprilia Tuono 125 még mindig jó tipp a sportos, ambiciózus 125 köbcentis motorosok számára.

stabil futómu

sportos futómu-alkatrészek

166 köbcentis átalakító készlet erosen ajánlott

széles kormány

analóg fordulatszámméro könnyen leolvasható

Kijelzo kissé elavult

sebességváltó kijelzo hiányzik

optika kissé poros

Yamaha R125 2009

A 125cc-s különszámunk során a Yamaha YZF-R125-öt "Psycho Philippel" együtt teszteltük a wöllersdorfi gokart- és supermoto-pályán. Idén már a Pannoniaringen, a Grippartyban voltunk a Yamaha nyolcliteres szupersportmotorjával, és meggyozodhettünk róla, hogy akár felnott társaival is megállja a helyét. Az "Actionsracers" miniringen aztán igazán elemében volt a kis szupersportmotor.

Eros fékek

éles formaterv

sima motor

márkás gumiabroncsok

Kemény ülés

nincs ABS