Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

A Suzuki GSX-S1000 2022 és a KTM 1290 Super Duke R 2014 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki GSX-S1000 152 lóerővel és 106 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 173 lóerővel és 144 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. A Suzuki négyhengeres motorral rendelkezik, míg a KTM kéthengeres motorral. A Suzuki motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a KTM-é 1301 ccm.

Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van. A Suzuki váza alumíniumból készült, míg a KTM váza króm-molibdénből. A Suzuki váza Twin Tube típusú, míg a KTM váza rácsos cső típusú.

A fékek elöl mindkét motoron négy dugattyúsak és radiális Monoblock technológiával vannak ellátva. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 190 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A Suzuki tengelytávja 1460 mm, míg a KTM-é 1482 mm. Az ülésmagasság a Suzukinál 810 mm-től indul, míg a KTM-nél 835 mm-től. A Suzuki menetkész tömege (ABS-sel) 214 kg, míg a KTM-é 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzukinál 19 l, míg a KTM-nél 18 l.

A Suzuki GSX-S1000 2022 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye és a váltóasszisztens, beleértve a buborékváltót is. Emellett a motor kiegyensúlyozott kezelhetőséggel rendelkezik, merész designnal és kényelmes üléshelyzettel. Az ára is nagyon jó.

A KTM 1290 Super Duke R 2014 erősségei közé tartozik a precíz kezelhetőség, a kipörgésgátló és az erős motor teljesítménye.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A Suzuki GSX-S1000 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik túl átfogó elektronikai csomaggal, hiányzik belőle a 6 tengelyes IMU és a kanyarstabilizáló ABS. A kormányon lévő műszerek kissé elavultak, és a kijelző nem könnyen olvasható.

A KTM 1290 Super Duke R 2014 gyengesége a magas ár.

Összességében a Suzuki GSX-S1000 2022 és a KTM 1290 Super Duke R 2014 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Suzuki kiváló motorral és váltóasszisztenssel rendelkezik, míg a KTM precíz kezelhetőséggel és erős motorral büszkélkedhet. Mindkét motornak van néhány hiányossága, de ezek nem befolyásolják jelentősen a teljesítményüket.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2022 szemben KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat73,4 mmFurat108 mm
LöketLöket59 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény152 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8870 ford./perc
NyomatékNyomaték106 NmNyomaték144 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,2 Kompresszióarány13,2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1460 mmTengelytáv1482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész dizájn

vezetésbarát üléshelyzet

kedvezo ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 és egy 2014-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2022-es Suzuki GSX-S1000 egy év tulajdon után 690 460 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2014-es KTM 1290 Super Duke R esetében 683 280 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2014-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárhoz képest több 2022-es Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 28 2022-es Suzuki GSX-S1000 és 10 2014-es KTM 1290 Super Duke R. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (46 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (130 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások