Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducati DesertX modellév 2022 és a Ducati Streetfighter V4 S modellév 2023 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motorral rendelkezik, de eltérnek a furat és löket méretei. A DesertX 2022-nek 94 mm furata és 67,5 mm lökete van, míg a Streetfighter V4 S 2023-nak 81 mm furata és 53,5 mm lökete van. A Streetfighter V4 S nagyobb teljesítményt nyújt, 208 HP-t, míg a DesertX 110 HP-t. A Streetfighter V4 S-nek is nagyobb nyomatéka van, 123 Nm, míg a DesertX-nek 92 Nm. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszere van, és elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás mindkét modellnél láncos.

A felfüggesztések különböznek a két modell között. A DesertX-nek Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, míg a Streetfighter V4 S-nek Öhlins felfüggesztése. Az első felfüggesztés átmérője a DesertX-nél 46 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 43 mm. A DesertX-nek hosszabb rugóútja van, 230 mm, míg a Streetfighter V4 S-nek 120 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására.

A hátsó felfüggesztések is eltérnek. A DesertX-nek lengőkar felfüggesztése van, míg a Streetfighter V4 S-nek egyetlen lengőkar felfüggesztése. Mindkét modellnél Kayaba lengéscsillapító található, de a DesertX-nek hosszabb rugóútja van, 220 mm, míg a Streetfighter V4 S-nek 130 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására, és mindkét hátsó felfüggesztés alumíniumból készült.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A vázak is különböznek a két modell között. A DesertX-nek acél váza van, míg a Streetfighter V4 S-nek alumínium monocoque váza. A kormányzási tengely szöge is eltér, 62,4 fok a DesertX-nél, és 65,5 fok a Streetfighter V4 S-nél. A kormányutánfutás is eltér, 122 mm a DesertX-nél, és 100 mm a Streetfighter V4 S-nél.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, de a DesertX-nek 320 mm-es átmérőjű, négy dugattyús Brembo féke van, míg a Streetfighter V4 S-nek 330 mm-es átmérőjű, négy dugattyús Brembo féke van. Mindkét modellnél radiális, Monoblock technológiát alkalmaznak.

Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Streetfighter V4 S további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, launch-control és quickshifter.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a DesertX-nél 90 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a DesertX-nél 21 hüvelyk, míg a Streetfighter V4 S-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a DesertX-nél 150 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 200 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a DesertX-nél 18 hüvelyk, míg a Streetfighter V4 S-nél 17 hüvelyk. A tengelytáv a DesertX-nél 1608 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 1488 mm. Az ülésmagasság a DesertX-nél 875 mm-től, míg a Streetfighter V4 S-nél 845 mm-től állítható. A száraz tömeg (ABS-el) a DesertX-nél 202 kg, míg a Streetfighter V4 S-nél 178 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a DesertX-nél 223 kg, míg a Streetfighter V4 S-nél 197,5 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a DesertX-nél 21 l, míg a Streetfighter V4 S-nél 17 l. A DesertX-nek nagyobb a max. megtehető távja, 375 km, míg a Streetfighter V4 S-nek 223 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a DesertX-nél 5,6 l/100km, míg a Streetfighter V4 S-nél 7,6 l/100km.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A DesertX-nek további felszereltségek is vannak, mint például a csatlakoztathatóság, fűtött markolatok és LED nappali menetfények.

A DesertX 2022 erőssége

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati DesertX 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat81 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
RugóútRugóút220 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv223 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás178 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Ducati Streetfighter V4 S 2023-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 110 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH