Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023
A Ducati DesertX modellév 2022 és a Ducati Streetfighter V4 S modellév 2023 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motorral rendelkezik, de eltérnek a furat és löket méretei. A DesertX 2022-nek 94 mm furata és 67,5 mm lökete van, míg a Streetfighter V4 S 2023-nak 81 mm furata és 53,5 mm lökete van. A Streetfighter V4 S nagyobb teljesítményt nyújt, 208 HP-t, míg a DesertX 110 HP-t. A Streetfighter V4 S-nek is nagyobb nyomatéka van, 123 Nm, míg a DesertX-nek 92 Nm. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszere van, és elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás mindkét modellnél láncos.
A felfüggesztések különböznek a két modell között. A DesertX-nek Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, míg a Streetfighter V4 S-nek Öhlins felfüggesztése. Az első felfüggesztés átmérője a DesertX-nél 46 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 43 mm. A DesertX-nek hosszabb rugóútja van, 230 mm, míg a Streetfighter V4 S-nek 120 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására.
A hátsó felfüggesztések is eltérnek. A DesertX-nek lengőkar felfüggesztése van, míg a Streetfighter V4 S-nek egyetlen lengőkar felfüggesztése. Mindkét modellnél Kayaba lengéscsillapító található, de a DesertX-nek hosszabb rugóútja van, 220 mm, míg a Streetfighter V4 S-nek 130 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására, és mindkét hátsó felfüggesztés alumíniumból készült.

Ducati DesertX 2022
A vázak is különböznek a két modell között. A DesertX-nek acél váza van, míg a Streetfighter V4 S-nek alumínium monocoque váza. A kormányzási tengely szöge is eltér, 62,4 fok a DesertX-nél, és 65,5 fok a Streetfighter V4 S-nél. A kormányutánfutás is eltér, 122 mm a DesertX-nél, és 100 mm a Streetfighter V4 S-nél.
A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, de a DesertX-nek 320 mm-es átmérőjű, négy dugattyús Brembo féke van, míg a Streetfighter V4 S-nek 330 mm-es átmérőjű, négy dugattyús Brembo féke van. Mindkét modellnél radiális, Monoblock technológiát alkalmaznak.
Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Streetfighter V4 S további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, launch-control és quickshifter.

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a DesertX-nél 90 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a DesertX-nél 21 hüvelyk, míg a Streetfighter V4 S-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a DesertX-nél 150 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 200 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a DesertX-nél 18 hüvelyk, míg a Streetfighter V4 S-nél 17 hüvelyk. A tengelytáv a DesertX-nél 1608 mm, míg a Streetfighter V4 S-nél 1488 mm. Az ülésmagasság a DesertX-nél 875 mm-től, míg a Streetfighter V4 S-nél 845 mm-től állítható. A száraz tömeg (ABS-el) a DesertX-nél 202 kg, míg a Streetfighter V4 S-nél 178 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a DesertX-nél 223 kg, míg a Streetfighter V4 S-nél 197,5 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a DesertX-nél 21 l, míg a Streetfighter V4 S-nél 17 l. A DesertX-nek nagyobb a max. megtehető távja, 375 km, míg a Streetfighter V4 S-nek 223 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a DesertX-nél 5,6 l/100km, míg a Streetfighter V4 S-nél 7,6 l/100km.
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A DesertX-nek további felszereltségek is vannak, mint például a csatlakoztathatóság, fűtött markolatok és LED nappali menetfények.
A DesertX 2022 erőssége
Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Ducati Streetfighter V4 S 2023-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 110 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.