Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2016

A Yamaha XSR900 2018 és a Yamaha MT-09 2016 között több hasonlóság és néhány különbség is felfedezhető. Mindkét motor típusa soros háromhengeres erőforrással rendelkezik, amelyek ugyanazt a maximális teljesítményt és nyomatékot, valamint azonos lökettérfogatot kínálnak. Mindkét modellnek alumínium váza van, amelyek ugyanazt a Twin Tube típust használják. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

Azonban vannak néhány különbség a két modell között. Az XSR900 2018 modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a MT-09 2016 modellnek csak egyszerű teleszkópos villa. Ez az Upside-Down teleszkópos villa nagyobb stabilitást és jobb kezelhetőséget biztosít a XSR900-nál. Emellett az XSR900-nak van egy kis előnye a gumiabroncsok szélességében és átmérőjében is, amelyek 120 mm és 17 hüvelyk az elsőnél, valamint 180 mm és 17 hüvelyk a hátsónál. A MT-09-nek ugyanazok a gumiabroncsai, de az XSR900-nak valamivel szélesebbek és nagyobb átmérőjűek.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Az adatok és méretek terén a két modell között nincs különbség. Mindkét motor ugyanazt a tengelytávot, ülésmagasságot és menetkész tömeget kínálja. Mindkét modell üzemanyagtartálya is ugyanakkora, 14 literes kapacitással rendelkezik.

Az XSR900 2018 modellnek néhány előnye van az MT-09 2016 modellhez képest. Az XSR900 rendkívül sportos és pörgős motorral rendelkezik, valamint kiváló fékekkel és naked bike-szintű vezethetőséggel. Az üléshelyzete is kellemes, és a motor minősége kiváló. Emellett az XSR900 ár-érték aránya is nagyon jó.

Az MT-09 2016 modellnek is vannak előnyei. A háromhengeres erőforrása rendkívül erős, és három teljesítménymóddal rendelkezik. A futóműve teljesen állítható, és gyorsváltóval van felszerelve. Az üléspozíció sportosan egyenes, és a motor agresszív megjelenéssel rendelkezik. Emellett van kipörgésgátló is.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. Az XSR900-nak szinte túlságosan közvetlen válasza lehet, míg az MT-09-nek a nyergének túl kemény lehet a hosszú túrákhoz. Az XSR900 retro stílusa pedig lehet, hogy nem minden részletig átgondolt. Az MT-09 lengőkaron lévő rendszámtáblatartója pedig kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos.

Összességében mindkét modell erős és kiváló motorok, amelyek számos előnnyel rendelkeznek. Az XSR900 2018 modellnek sportosabb és pörgősebb motorja van, míg az MT-09 2016 modellnek erősebb és állítható futóműve. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik modell a legmegfelelőbb számára.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2018 szemben Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket59.1 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban188 kgSúly menetkész állapotban188 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)191 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as Yamaha XSR900 és egy 2016-os Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2018-as Yamaha XSR900 motorkerékpárnál egy év alatt 80 330 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 53 360 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Yamaha MT-09 esetében az első évben 192 730 HUF míg a második évben 330 180 HUF veszteséget tapasztalunk. A Yamaha MT-09 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Yamaha MT-09 2016-os és 4 Yamaha XSR900 2018-as. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (123 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH