Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 és a Royal Enfield Interceptor 650 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 rendelkezik egy V-motorral, amelynek maximális teljesítménye 73 HP, és maximális nyomatéka 66,2 Nm. Ezzel szemben a Royal Enfield Interceptor 650 2020 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 47 HP, és maximális nyomatéka 52 Nm. Tehát a Ducati Scrambler Desert Sled erősebb motorral rendelkezik.

A motor és a meghajtás mellett a két motorkerékpár hűtési rendszere is különbözik. A Ducati Scrambler Desert Sled levegőhűtésű, míg a Royal Enfield Interceptor 650 olaj-levegő hűtésű. Ez a különbség befolyásolhatja a motor hőmérsékletét és teljesítményét.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nak hagyományos teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar, de a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nek alumínium lengéscsillapítóval, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nak acél lengéscsillapítóval rendelkezik. Az alumínium lengéscsillapító könnyebb és erősebb lehet, mint az acél lengéscsillapító.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A váz típusa is eltérő a két motorkerékpár között. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nek rácsos cső váza van, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nak teherbíró motor váza. A rácsos cső váz lehet könnyebb és merevebb, mint a teherbíró motor váz.

A fékek terén is különbségek vannak. Mindkét motor egyetlen lemezes féket használ elöl, de a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nek négy dugattyús féke van, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nak dupla dugattyús féke. A négy dugattyús fék lehet hatékonyabb és erősebb, mint a dupla dugattyús fék.

Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Az első gumiabroncs szélessége a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nél 120 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nál 100 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nél 170 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nál 130 mm. A tengelytáv a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nél 1505 mm, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nál 1400 mm. Az ülésmagasság a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nél 860 mm-től, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nál 804 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nél 13,5 l, míg a Royal Enfield Interceptor 650 2020-nál 13,7 l.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

A Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nek számos erőssége van, mint például a menő megjelenés, a kifinomult motor, a robusztus megjelenés és az igazán terepjáró-képesség. Emellett további vezetési módokat és kanyarstabilizáló ABS-t is kínál. A Royal Enfield Interceptor 650 2020-nak is vannak előnyei, mint például a kifinomult motor, a nyugodt üléspozíció, a jó fékek, a klasszikus kerek műszerek és az autentikus retro megjelenés.

Ugyanakkor mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021-nek kissé magas ülése lehet kényelmetlen a kisebb emberek számára, és a féknek kézi erőre van szüksége. A Royal Enfield Interceptor 650 2020 futóműve nem bírja a sportos vezetési stílust, és az ülés hosszú távon kényelmetlen lehet.

Összességében a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 és a Royal Enfield Interceptor 650 2020 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati Scrambler Desert Sled erősebb motorral, kifinomultabb megjelenéssel és terepjáró-képességgel rendelkezik, míg a Royal Enfield Interceptor 650 nyugodt üléspozícióval, jó fékekkel és autentikus retro megjelenéssel büszkélkedhet.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Desert Sled 2021 szemben Royal Enfield Interceptor 650 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat88 mmFurat78 mm
LöketLöket66 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény47 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték52 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésAirHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút200 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,122 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség789 mm
MagasságMagasság1,213 mmMagasság1,165 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól804 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A Desert Sled talán nem kemény off-road használatra készült, de jól felszerelt a kavicsos utakon és könnyu terepen való szórakozáshoz. A kiegészíto menetmóddal (a hátsó keréknél kikapcsolható ABS), a nagyméretu 19 colos elso kerékkel és a teljesen állítható rugóelemekkel biztosan megfelel ezeknek az elvárásoknak. A 860-as ülésmagasság is azt sugallja, hogy a terepjárás sem teljesen abszurd. Vélhetoen azonban a Desert Slednek ez a lélegzetelállítóan csinos külseje az, ami amúgy is felkelti a retro rajongók érdeklodését.

meno megjelenés

kifinomult motor

robusztus megjelenés

igazán terepjáró-képes

további vezetési mód

kanyarstabilizáló ABS

kissé magas ülés a kisebbek számára

a féknek kézi erore van szüksége

nem olcsó

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

A Royal Enfield Interceptor 650 nagyon koherens összcsomagot kínál a retro szegmensben. A nyugodt üléspozíció, a sok króm és a kulturált kéthengeres csinos vágy tárgyává teszi, amely a mindennapi használatban is megállja a helyét. Modern funkciókat nem találsz benne, de a 47 lóeros teljesítmény mellett a kipörgésgátló és a menetmódok amúgy is feleslegesek lennének. Ha lassított, nyugodt utazásra és purista motorozásra vágysz, akkor az Interceptor 650-nek biztosan örülni fogsz.

Kifinomult motor Nyugodt üléspozíció Jó fékek Klasszikus kerek muszerek Hiteles retro megjelenés

A futómu nem bírja a sportos vezetési stílust

az ülés hosszú távon kényelmetlen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Desert Sled vs Royal Enfield Interceptor 650

Egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled és egy 2020-as Royal Enfield Interceptor 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled jelenlegi átlagára körülbelül 97%-al magasabb. A 2020-as Royal Enfield Interceptor 650 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled és 8 2020-as Royal Enfield Interceptor 650. A Ducati Scrambler Desert Sled eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 105 nap, míg a Royal Enfield Interceptor 650 eladása 179 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Desert Sled kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Royal Enfield Interceptor 650 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Scrambler Desert Sled beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 41 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Royal Enfield Interceptor 650, amelyenek a beszámolóját 2018.09.28.-án tettek közzé, 133 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Desert Sled

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Royal Enfield Interceptor 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH