Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Honda NT1100 DCT 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin 2023 és a Honda NT1100 DCT 2022 között számos különbség van. Először is, a CRF1100L Africa Twin 2023 erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a NT1100 DCT 2022 102 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében a CRF1100L Africa Twin 105 Nm-t nyújt, míg a NT1100 DCT 104 Nm-t.

A két modell motorjának műszaki adatai megegyeznek, mindkettőjük motor típusa soros, a furat és a löket mérete is ugyanaz, valamint a hengerek száma és a lökettérfogat is megegyezik, mindkét motor 1084 ccm-es.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A CRF1100L Africa Twin 2023-nak Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, amelynek átmérője 45 mm, és 230 mm-es rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és szintén Showa márkájú, 220 mm-es rugóúttal. A NT1100 DCT 2022-nek is Showa felfüggesztései vannak, azonban az első felfüggesztés rugóútja 150 mm, és csak az előfeszítés állítható. A hátsó felfüggesztés hasonlóan 150 mm-es rugóúttal rendelkezik, és szintén csak az előfeszítés állítható.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

A váz típusa mindkét modellnél ugyanaz, dupla bölcső, azonban a CRF1100L Africa Twin 2023-nak acélváza van, míg a NT1100 DCT 2022-nek nincsenek adatok a váz anyagáról.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfékei vannak, azonban a CRF1100L Africa Twin 2023 féktárcsáinak átmérője 310 mm, míg a NT1100 DCT 2022-nek nincsenek adatok a féktárcsák átmérőjéről.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 90 mm, míg a NT1100 DCT 2022-nél 120 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 150 mm, míg a NT1100 DCT 2022-nél 180 mm. A tengelytáv a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 1574 mm, míg a NT1100 DCT 2022-nél 1535 mm. Az ülésmagasság a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 850 mm-től indul, míg a NT1100 DCT 2022-nél 820 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 18,8 liter, míg a NT1100 DCT 2022-nél 20,4 liter. A maximálisan megtehető távolság a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 383 km, míg a NT1100 DCT 2022-nél 408 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a CRF1100L Africa Twin 2023-nál 4,9 l/100km, míg a NT1100 DCT 2022-nél 5 l/100km.

Mindkét modell rendelkezik Bluetooth, csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelzővel.

Összességében a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 és a Honda NT1100 DCT 2022 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A CRF1100L Africa Twin 2023 erőteljes motorral és kifinomult elektronikus vezetési segédeszközökkel rendelkezik, míg a NT1100 DCT 2022 tökéletes szél- és időjárásvédelemmel és kényelmes utazási képességekkel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2023 szemben Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda NT1100 DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat92 mm
LöketLöket81.5 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételPro-Link
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge63.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,360 mm
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv383 kmMax. megtehető táv408 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km
95dB feletti állóhelyzeti zaj95dB feletti állóhelyzeti zaj95dB feletti állóhelyzeti zaj

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jó terepen is

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda NT1100 DCT

Egy 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2022-es Honda NT1100 DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda NT1100 DCT jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A 2022-es Honda NT1100 DCT motorkerékpárhoz képest több 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin és 4 2022-es Honda NT1100 DCT. Egy Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (106 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda NT1100 DCT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NT1100 DCT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.21.-én tettek közzé, 73 700 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH