KTM 790 Duke 2022 vs. Honda CBR650R 2020

KTM 790 Duke 2022

Honda CBR650R 2020
Loading...
Áttekintés - KTM 790 Duke 2022 vs Honda CBR650R 2020

KTM 790 Duke 2022

Honda CBR650R 2020
Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2022 szemben Honda CBR650R 2020
KTM 790 Duke 2022
Honda CBR650R 2020
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 88 mm | Furat | 67 mm |
Löket | Löket | 65.7 mm | Löket | 46 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 105 HP | Max. Teljesítmény | 95 HP |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 87 Nm | Max. Nyomaték | 64 Nm |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 799 ccm | Lökettérfogat | 649 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | WP | Márka | Showa |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 140 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Króm-molibdén | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Twin Tube |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 66 fok | Kormányzási tengely szöge | 64.5 fok |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 300 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | Hullám |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 240 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,475 mm | Tengelytáv | 1,450 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 825 mm | Ülésmagasság -tól | 810 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15.4 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 790 Duke 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Honda CBR650R 2020

A Honda CBR650R 2021-es frissítése megoldja az elozo évi modell legnagyobb problémáját: a túlságosan kényelmes futómuvet. Az új Showa villa sokkal sportosabb reakciót ad a sportmotornak, ami kanyargós országutakon azonnal érezheto. Azonban ne egy telivér szupersportmotorra számítsunk, hanem egy mindennapi használatra alkalmas országúti sportmotorra, amelyen a munkába menet és a hétvégi túrák alkalmával is sok örömet lehet átélni a nyeregben.
Rugalmas négyhengeres
kényelmes üléspozíció
továbbfejlesztett futómu 2021-re
meno megjelenés
könnyu kezelhetoség.
Lassú motor 8000 fordulatszám alatt
LC kijelzo már régimódinak tunik
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Duke vs Honda CBR650R
Ár KTM 790 Duke
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Honda CBR650R
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak