Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 850 GS 2018
Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS 2018
A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 egy háromhengeres, karakteres motorral rendelkezik, amely jelentősen javítja a terepjáró képességeket. A motor furata 78 mm, lökete pedig 61,9 mm, és maximális teljesítménye 95,2 lóerő, míg a maximális nyomatéka 87 Nm. Az indítás elektromos, és a véghajtás láncos. A motor lökettérfogata 888 ccm.
Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 45 mm, és rugóútja 240 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés előfeszítését és visszapattanását is lehet állítani. A váz acélból készült, rácsos csőből áll, és a kormányzási tengely szöge 65,6 fok, a kormányutánfutás pedig 145,8 mm.
A fékek elöl dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1551 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
A BMW F 850 GS 2018 egy soros motorral rendelkezik, amelynek furata 84 mm, lökete pedig 77 mm, és maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a maximális nyomatéka 92 Nm. Az indítás elektromos, és a véghajtás láncos. A motor lökettérfogata 853 ccm.
Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 43 mm, és rugóútja 204 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 219 mm. A hátsó felfüggesztés előfeszítését és visszapattanását is lehet állítani. A váz acélból készült, rácsos csőből és teherbíró motortartóból áll, és a kormányzási tengely szöge 62 fok, a kormányutánfutás pedig 126 mm.
A fékek elöl dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1593 mm, az ülésmagasság pedig 860 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása 15 liter.

BMW F 850 GS 2018
Mindkét motorkerékpár rendelkezik bizonyos előnyökkel és hátrányokkal. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 háromhengeres motorja és jelentősen javított terepjáró képességei kiemelkednek. Emellett kényelmes rugózási elemekkel rendelkezik, és gyorsváltóval is felszerelhető. A BMW F 850 GS 2018 kiváló motorral, megfelelő fékrendszerrel és nagyon jó üléshelyzettel rendelkezik. Mindkét motor könnyen kezelhető, és széles körű tartozékokkal felszerelhető.
A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra, valamint a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata. A BMW F 850 GS 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy a lemez túl alacsony, és a hangzás lehetne jobb.
Összességében mindkét motorkerékpár jó választás lehet az enduro rajongók számára, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 kínál néhány fejlettebb funkciót és kényelmi szintet a BMW F 850 GS 2018-hoz képest.
Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben BMW F 850 GS 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.
BMW F 850 GS 2018

Lehet, hogy elso pillantásra nem látszik az új BMW F 850 GS-en, de valóban egy teljesen új formatervrol van szó. Mind az acélváz, mind a hajtáslánc megváltozott, a motor 853 köbcentisre nott, és a 90 fokos forgattyústengely-eltolással még erosebbre tervezték. Ennek eredményeként az új F 850 GS szuverénebbnek mutatkozik, mint amilyen izgatott, és mind közúton, mind terepen meggyozo. A BMW különlegessége, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen pontosan a személyes igényekre szabható - tulajdonképpen nincs olyan jelenleg elérheto funkció, amelyet ne lehetne felszerelni az F 850 GS-re. Ez azonban az árat is felhajtja.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 850 GS
Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2018-as BMW F 850 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A BMW F 850 GS 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 BMW F 850 GS 2018-as és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a BMW F 850 GS eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a BMW F 850 GS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS, amelyenek a beszámolóját 2017.11.21.-én tettek közzé, 69 800 megtekintést kapott.