Kawasaki Z900 2017 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2017 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Kawasaki Z900 2017 és a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Z900 egy soros motorral rendelkezik, míg a Sportster S egy V-motorral. A Z900 teljesítménye 125,4 lóerő, míg a Sportster S 122 lóerővel rendelkezik. A Z900 nyomatéka 98,6 Nm, míg a Sportster S 125 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét motor folyadékhűtésű.

A felfüggesztéseknél mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. A Z900-nál lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a Sportster S-nél a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható. A hátsó felfüggesztés mindkét motor esetében lengőkaros, és mindkét motorhoz monoshock lengéscsillapító tartozik. Mindkét motor esetében beállítható az előfeszítés és a visszapattanás.

A váz típusa mindkét motor esetében acél, de a Z900 esetében dupla bölcső váz, míg a Sportster S esetében rácsos cső, teherbíró váz. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék található, de a Sportster S esetében a féktárcsa átmérője nagyobb, 320 mm, és radiális, monoblock technológiával rendelkezik. A Z900-nál négy dugattyús fékrendszer található, míg a Sportster S-nél is négy dugattyú van.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Mindkét motor rendelkezik ABS-sel, de a Sportster S több vezetést segítő rendszerrel is rendelkezik, mint például utazási módok, kanyarstabilizáló ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Z900 esetében 120 mm, míg a Sportster S esetében 160 mm. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de a Sportster S esetében az átmérő 16 hüvelyk. A tengelytáv a Z900 esetében 1450 mm, míg a Sportster S esetében 1520 mm. A Z900 ülésmagassága 795 mm-től, míg a Sportster S ülésmagassága 755 mm-től. A menetkész tömeg ABS-sel a Z900 esetében 210 kg, míg a Sportster S esetében 228 kg.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Z900 erősségei közé tartozik az ötletes nakedbike váz, a kiváló megjelenés, a motor finom reakciója és a tökéletesen méretezett nyomaték. A Sportster S erősségei közé tartozik a erőteljes, kifinomult motor, a nagyon jó fékek és a teljes elektronikai csomag.

A Z900 gyengesége az, hogy a térdszög nagyon szűk a magas emberek számára, ezért ajánlott másik ülést rendelni. A Sportster S gyengesége az, hogy a futómű nagyon kemény, és a széles első gumiabroncs miatt a befordulási viselkedés kissé akaratlan lehet.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Z900 jó választás lehet azoknak, akik egy ötletes és jól kinéző nakedbike-ot keresnek, míg a Sportster S erőteljes motorral és kiváló fékekkel rendelkezik, valamint számos vezetést segítő rendszerrel is felszerelt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2017 szemben Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 2017
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat105 mm
LöketLöket56 mmLöket72.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény122 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,252 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút92 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút51 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge60 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás148 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége160 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség843 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,089 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól755 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Egy hihetetlenül jól megtervezett motorkerékpár. Rengeteg tesztmunka és a részletekre való odafigyelés került bele. Pontosan a megfelelo teljesítmény, pontosan a megfelelo futómu és pontosan a megfelelo megjelenés jellemzi. Egy minden szempontból sikeres naked bike, amely hosszú ideig boldoggá fog tenni. Ha akarod, egyszeruen és huségesen motorozhatsz vele, de ha akarod, akkor nagyon gyorsan is motorozhatsz vele, és pokolian gurul. Nagyszeru!

Ötletes nakedbike váz

kiváló megjelenés

a motor szuperfinoman reagál, szívesen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik

a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A térdszög nagyon szuk a magas emberek számára (rendeljen másik ülést!)

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S visszatér a modellsorozat hagyományaihoz - igen, ez tényleg a sportról szólt! Éppen ezért a legújabb amerikai alkotás a maga 122 lóerejével és 125 Nm-es nyomatékával nem akar cruiser lenni, hanem szinte klasszisok nélkül hajszolja a vásárlókat. Amit kínál, az egy csodálatos pózer motor, amit meglepoen könnyu vezetni. Az elöl lévo egytárcsás fék jól muködik, a kövér 160-as elso gumi pedig jobban kormányoz, mint azt várnánk. Egyedül a kemény felfüggesztés miatt szenved a motoros a hosszabb távokon - ami persze a fagyizó elott egyáltalán nem számít. Az elektronika és a biztonság elsorangú, ami az igazi rajongók számára enyhíti a takaros árat.

Eroteljes, kifinomult motor

egytárcsás rendszerhez képest nagyon jó fékek

teljes elektronikai csomag kanyarstabilizáló ABS-szel és dolésszögfüggo kipörgésgátlóval

A futómu nagyon kemény

a széles elso gumiabroncs miatt a befordulási viselkedés kissé akaratlan.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Egy 2017-es Kawasaki Z900 és egy 2021-es Harley-Davidson Sportster S RH1250S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 43 darab. Egy Harley-Davidson Sportster S RH1250S eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (85 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a Harley-Davidson Sportster S RH1250S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Harley-Davidson Sportster S RH1250S, amelyenek a beszámolóját 2021.07.13.-án tettek közzé, 78 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH