Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha MT-07 2021

A Yamaha XSR700 2016 és a Yamaha MT-07 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a hengerek száma, és ugyanaz a hűtési rendszere. Mindkét motor rendelkezik 689 ccm-es lökettérfogattal és ugyanazzal az üzemanyagrendszerrel, azaz mindkettőnek injekciós rendszere van.

A motorok teljesítménye és nyomatéka kicsit különbözik. A Yamaha XSR700 2016-nak 75 lóerő a maximális teljesítménye és 68 Nm a maximális nyomatéka, míg a Yamaha MT-07 2021-nek 73,4 lóerő a maximális teljesítménye és 67 Nm a maximális nyomatéka. Tehát a Yamaha XSR700 2016 valamivel erősebb a Yamaha MT-07 2021-nél.

Mindkét motor rendelkezik teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található. Mindkét motor váza acélból készült.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez típusúak, de a Yamaha MT-07 2021-nek nagyobb átmérője van (298 mm) a Yamaha XSR700 2016-hoz képest (282 mm). Mindkét motor rendelkezik ABS-szel.

A gumiabroncsok méretei mindkét motoron azonosak. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és az átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, és az átmérője szintén 17 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét motoron közel azonos, de a Yamaha MT-07 2021-nek kicsit rövidebb (1400 mm) a Yamaha XSR700 2016-hoz képest (1405 mm). A Yamaha MT-07 2021-nek alacsonyabb ülésmagassága van (805 mm) a Yamaha XSR700 2016-hoz képest (815 mm). Mindkét motor menetkész tömege hasonló, de a Yamaha MT-07 2021-nek kicsit könnyebb (184 kg) a Yamaha XSR700 2016-hoz képest (186 kg). Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

A Yamaha XSR700 2016-nak rugalmas motora van, közvetlen erőátvitellel és könnyű kezelhetőséggel. A minőségi kivitelezés is kiemelkedő. A Yamaha MT-07 2021-nek nagyszerű motorja van, kellemes ergonómiával és átlátható fékérzettel. Az ár/teljesítmény arány is jó, és a motor könnyen kezelhető. A Yamaha MT-07 2021 egy jó keveréke a menő és a praktikus tulajdonságoknak.

A Yamaha XSR700 2016-nak túl puha futóműve van, és az üléspozíció megszokást igényel. A Yamaha MT-07 2021-nek a futóműve nagyon sportos vezetési stílusban találja meg a határait.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen tulajdonságokat keresünk. A Yamaha XSR700 2016 erősebb és rugalmasabb, míg a Yamaha MT-07 2021 nagyszerű motorral és jó ergonómiával rendelkezik. Mindkét motor jó minőségű és könnyen kezelhető.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2016 szemben Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016
Yamaha MT-07 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket68,6 mmLöket68,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény73,4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték67 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65,5 fokKormányzási tengely szöge65,5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2075 mmHosszúság2085 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1130 mmMagasság1105 mm
TengelytávTengelytáv1405 mmTengelytáv1400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)184 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.

Csodálatos motor

Szilárd kivitelezés

Meno retro megjelenés

Eredeti tartozékok nagy választéka

Remek automata váltó

Sportos, feszes futómu

Könnyu vezetni

Örömosztó kicsiknek és nagyoknak egyaránt.

A kijelzo leolvashatósága

a rendszámtáblatartó ízlés kérdése

egyes tervezési részletek következetlenségének hiánya

a koncepcióval összefüggo gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

A 2023-as modellévben az MT-07 még mindig jó és általánosan használható motorkerékpár. A problémája a kemény konkurencia. Közvetlen összehasonlításban a motor most egy kicsit sántít és a felszereltség egy kicsit ötlettelennek tunik. A jó üléspozíció és a bonyolult kezelhetoség még mindig jó.

Könnyen leolvasható és szép kijelzo

Karizmatikus motor

Az üléspozíció nagyon jól illeszkedik a különbözo pilótákhoz

A motorkerékpár nem látványos, de harmonikusan és kellemesen vezet

Jó fékek

Laza futómu - túl kevés a csillapítás

a váltókar érzése kissé átláthatatlan

a muködtetés nem intuitív

a kipörgésgátló hiánya

inaktív üléspozíció

az ülés hosszú utakon kissé túl puha.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Egy 2016-os Yamaha XSR700 és egy 2021-es Yamaha MT-07 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Yamaha MT-07 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A Yamaha MT-07 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Yamaha MT-07 2021-es és 9 Yamaha XSR700 2016-os. A Yamaha XSR700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Yamaha MT-07 eladása 91 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 69 a Yamaha MT-07 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-07, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 12 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások