CFMOTO 650 MT 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Loading...

Áttekintés - CFMOTO 650 MT 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Műszaki specifikációk CFMOTO 650 MT 2021 szemben Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 650 MT 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény56.5 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,275 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség910 mm
MagasságMagasság1,332 mmMagasság1,484 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)218 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség170 km/hLegnagyobb sebesség185 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv351 kmMax. megtehető táv476 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás125 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

A Honda CB500X és NC750X modellekhez hasonlóan a 650 MT is egy túraenduró, de a 17/17 colos gumikkal teljesen az útra koncentrál. Az üléspozíció azonban igazán kellemesen egyenes, és a fokozatmentesen, szerszám nélkül állítható magasságú szélvédo igazán jól fog muködni a túrákon. Elektronikából amúgy sem lesz hiány, a két menetmódon és a hagyományos ABS-en kívül semmilyen kényelmi funkció nincs a fedélzeten. De ez nem is baj, ami számít, az a 650 MT-n abszolút jól sikerült: A motor készségesen pörög, és erosebbnek tunik, mint amilyen valójában, a meghökkentoen sokféleképpen állítható futómu (hátsó rugóelofeszítés, elso és hátsó lengéscsillapítás), valamint a pofás USD-villa pedig az alacsony vételárat figyelembe véve igazán élvezetessé teszi a motorozást.

Nagyon kényelmes és ugyanakkor aktív üléshelyzet

élénk motor

meglepoen stabil futómu

jó fékek

versenyképes ár.

zavarba ejto megjelenés

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

A V-Strom 650 XT talán már egy kicsit öregszik, de még mindig jó motor. Különösen, ha nincs szükséged színes kijelzore, és nem szándékozol elhagyni az aszfaltozott utat. A 650-es motorral könnyu motorozni, és szinte soha nem esik ki a sodrából. Ráadásul ez a modell már ezerszer bizonyított, ami aláhúzza tartósságát és hosszú élettartamát.

Egyszeru, egyszeru kerékpár

bevált technológia

jó ár/teljesítmény arány

Kicsit elavult kialakítás és felszereltség

nagyon korlátozott terepjáró képességek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 650 MT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Ár CFMOTO 650 MT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650 XT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH