Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a V-Strom 1050DE egy V-motorral rendelkezik, míg a Tiger 900 Rally Pro egy soros motorral. A V-Strom motorjának furata 100 mm, míg a Tiger 900-nak csak 78 mm. A löketeik is különböznek, a V-Strom 66 mm, míg a Tiger 900-nak 61,9 mm. A maximális teljesítmény szintén eltérő, a V-Strom 107 lóerőt, míg a Tiger 900 95,2 lóerőt kínál. A maximális nyomaték szintén eltérő, a V-Strom 100 Nm-t, míg a Tiger 900 87 Nm-t kínál.

A motor indítása mindkét modell esetében elektromos. Mindkét motorkerékpár lánc meghajtással rendelkezik. Azonban a V-Strom 1050DE-nek két hengere van, míg a Tiger 900 Rally Pro-nak három hengere van. A lökettérfogat is eltérő, a V-Strom 1037 ccm, míg a Tiger 900 888 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét modell esetében Upside-Down teleszkópos villa. Azonban a V-Strom 1050DE-nek Kayaba márkájú villája van, míg a Tiger 900-nak Showa márkájú villája van. Az első villák átmérője is eltérő, a V-Strom 43 mm, míg a Tiger 900-nak 45 mm. A rugóút is különbözik, a V-Stromnak 170 mm, míg a Tiger 900-nak 240 mm.

A hátsó felfüggesztés mindkét modell esetében lengőkar. Mindkét modellnek Kayaba márkájú lengéscsillapítója van. A rugóút is eltérő, a V-Stromnak 169 mm, míg a Tiger 900-nak 230 mm. Mindkét modellben van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A váz típusa is eltérő a két modell között. A V-Strom 1050DE-nek alumínium váza van, míg a Tiger 900 Rally Pro-nak acél váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a V-Stromnak 62,5 fok, míg a Tiger 900-nak 65,6 fok. A kormányutánfutás is eltérő, a V-Stromnak 126 mm, míg a Tiger 900-nak 145,8 mm.

A fékek mindkét modell esetében dupla lemezfék. Mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, kipörgésgátlóval és ride-by-wire rendszerrel.

Az első és hátsó gumiabroncsok méretei mindkét modell esetében megegyeznek. Mindkét motorkerékpárnak 21 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv különbsége minimális, a V-Stromnak 1595 mm, míg a Tiger 900-nak 1551 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a V-Stromnak 880 mm-től, míg a Tiger 900-nak 850 mm-től.

Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van. A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel, de a Tiger 900 Rally Pro további felszereltséggel is rendelkezik, például fűtött ülésekkel és LED nappali menetfényekkel.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a nagyon jó kavicsos üzemmód, az off-road ABS és az elektronika intuitív kezelése. Emellett hosszú távú kényelmet és sikeres retro megjelenést nyújt.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 erősségei közé tartozik a háromhengeres, karakteres motor, a jelentősen javított terepjáró képesség, a kényelmes rugózási elemek, a gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel, a bőséges alapfelszereltség (beleértve a fűthető üléseket is a vezető és az utas számára), a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 gyengeségei közé tartozik a nagy súly és a felfüggesztés rugóútjának hiánya.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 gyengeségei közé tartozik a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz és a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata.