Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW R 1250 GS 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Versys 1000 SE 2019 egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS 2021 egy boxer típusú motorral. A Versys 1000 SE 2019 furata 77 mm, míg a R 1250 GS 2021 furata 102,5 mm. A löketeik is különböznek, a Versys 1000 SE 2019-nek 56 mm, míg a R 1250 GS 2021-nek 76 mm. A maximális teljesítményben is van különbség, a Versys 1000 SE 2019-nek 120 HP, míg a R 1250 GS 2021-nek 136 HP. A maximális nyomatékban is különbség van, a Versys 1000 SE 2019-nek 102 Nm, míg a R 1250 GS 2021-nek 143 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A véghajtás is eltérő, a Versys 1000 SE 2019-nek lánc, míg a R 1250 GS 2021-nek kardán véghajtása van. A hengerek száma is különbözik, a Versys 1000 SE 2019-nek 4, míg a R 1250 GS 2021-nek 2 hengere van. A lökettérfogatban is van különbség, a Versys 1000 SE 2019-nek 1043 ccm, míg a R 1250 GS 2021-nek 1254 ccm.

A felfüggesztések is eltérnek. A Versys 1000 SE 2019-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a R 1250 GS 2021-nek Telelever. A beállítási lehetőségek is eltérnek, a Versys 1000 SE 2019-nek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás állítható, míg a R 1250 GS 2021-nek csak előfeszítés állítható.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A váz is eltérő anyagból készül. A Versys 1000 SE 2019-nek alumínium váza van, míg a R 1250 GS 2021-nek acél váza van. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék.

A vezetést segítő rendszerek között is van különbség. Mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a R 1250 GS 2021-nek további rendszerei vannak, mint a csúszásgátló vezérlés, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek között is találunk különbségeket. A Versys 1000 SE 2019-nek 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a R 1250 GS 2021-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv is különbözik, a Versys 1000 SE 2019-nek 1520 mm, míg a R 1250 GS 2021-nek 1525 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Versys 1000 SE 2019-nek 840 mm-től, míg a R 1250 GS 2021-nek 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Versys 1000 SE 2019-nek 250 kg, míg a R 1250 GS 2021-nek 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Versys 1000 SE 2019-nek 21 l, míg a R 1250 GS 2021-nek 20 l.

A felszereltségben is találunk különbségeket. Mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal, de a Versys 1000 SE 2019-nek fűtött markolatok is vannak, míg a R 1250 GS 2021-nek állítható szélvédője van.

BMW R 1250 GS 2021

A Versys 1000 SE 2019-nek több erőssége van. A ride-by-wire nagyszerűen működik és kifogástalan motorreakciót biztosít. Nagyszerű elektronikai csomagja van, amely boldoggá teszi a lovast. Nagyszerűen beállítható elektronikus felfüggesztése van. Fantasztikus soros négyhengeres motorral rendelkezik, amely csúcsreakcióval rendelkezik. Nagyon kényelmes üléspozícióval rendelkezik és top szélvédelemmel.

A R 1250 GS 2021-nek is vannak erősségei. Nagyszerű vezetési kényelmet és kiváló ergonómiát nyújt. Eroterjes motorral rendelkezik. Nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazása van. Könnyen leolvasható kijelzővel rendelkezik. Magabiztos érzést nyújt a nyeregben. Praktikus vezetési segédeszközökkel rendelkezik. Sokoldalú alváza van, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik. Könnyű vezetni.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Versys 1000 SE 2019-nek a sok technológia sajnos ennek megfelelően költséges. A szélvédője nem optimálisan állítható. A R 1250 GS 2021-nek durva összképe van. Alacsony fordulatszámon kissé nehézkes a váltás.