BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2018
Áttekintés - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
A BMW R 1250 GS 2019 egy erőteljes és robosztus enduro motorkerékpár, amely rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral rendelkezik. A motor 136 lóerővel és 143 Nm nyomatékkal rendelkezik, ami kiváló gyorsulást és húzást eredményez. A motor indítása elektromos, ami könnyű és kényelmes használatot biztosít. A véghajtás kardán, amely tartós és alacsony karbantartást igényel.
A BMW R 1250 GS 2019-nek kiváló felfüggesztése van, amely biztosítja a sima és kényelmes vezetést mindenféle terepen. Az első felfüggesztés telelever típusú, amely nagyobb stabilitást és kormányozhatóságot biztosít. A rugóút 190 mm, és a beállítási lehetőség előfeszítésre korlátozódik. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkaros, és a rugóút 200 mm. A beállítási lehetőség előfeszítésre és visszapattanásra terjed ki.
A BMW R 1250 GS 2019-nek erős és tartós acél váza van, amely teherbíró motorral rendelkezik. A kormányzási tengely szöge 62,9 fok, ami kiváló manőverezhetőséget eredményez. A kormányutánfutás 109 mm, ami tovább növeli a stabilitást és a kormányozhatóságot.
A BMW R 1250 GS 2019-nek kiváló fékek vannak, amelyek dupla lemezekből állnak. Ezek a fékek nagy fékezési teljesítményt és stabilitást biztosítanak. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a csúszásgátló vezérlés, az utazási módok és a Ride by Wire rendszer.
BMW R 1250 GS 2019
Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1525 mm, és az ülésmagasság 850 mm-től kezdődik. A menetkész tömeg ABS-sel 249 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.
A Suzuki V-Strom 1000 2018 egy erős enduro motorkerékpár, amelynek V-típusú motorja van. A motor 101 lóerővel és 101 Nm nyomatékkal rendelkezik, ami kiváló teljesítményt és gyorsulást eredményez. A motor indítása elektromos, ami könnyű és kényelmes használatot biztosít. A véghajtás lánc, ami könnyű és könnyen karbantartható.
A Suzuki V-Strom 1000 2018-nak kiváló felfüggesztése van, amely biztosítja a sima és kényelmes vezetést mindenféle terepen. Az első felfüggesztés upside-down teleszkópos villa típusú, amely nagyobb stabilitást és kormányozhatóságot biztosít. A rugóút 160 mm, és a beállítási lehetőség tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra terjed ki. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és a rugóút 160 mm. A beállítási lehetőség előfeszítésre és visszapattanásra terjed ki.
Suzuki V-Strom 1000 2018
A Suzuki V-Strom 1000 2018-nak erős és könnyű alumínium váza van, amely twin tube típusú. A kormányzási tengely szöge 64,5 fok, ami kiváló manőverezhetőséget eredményez. A kormányutánfutás 109 mm, ami tovább növeli a stabilitást és a kormányozhatóságot.
A Suzuki V-Strom 1000 2018-nak kiváló fékek vannak, amelyek dupla lemezekből állnak. Ezek a fékek nagy fékezési teljesítményt és stabilitást biztosítanak. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik a kipörgésgátló.
Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1555 mm, és az ülésmagasság 850 mm-től kezdődik. A menetkész tömeg ABS-sel 232 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.
Mind a BMW R 1250 GS 2019, mind a Suzuki V-Strom 1000 2018 erős és megbízható enduro motorkerékpárok. Mindkettőnek kiváló felfüggesztése van, amely biztosítja a sima és kényelmes vezetést mindenféle terepen. Mindkét motor rendelkezik kiváló fékekkel és vezetést segítő rendszerekkel. A BMW R 1250 GS 2019-nek nagyobb nyomatéka és kényelmesebb üléshelyzete van, míg a Suzuki V-Strom 1000 2018 erősebb motorral és kedvezőbb árral rendelkezik.
Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2019 szemben Suzuki V-Strom 1000 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 GS 2019
A BMW R 1250 GS 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív motorozás során is lenyugöz. A motorkerékpár a kiváló motorral, a nagyszeru ergonómiával és a praktikus vezetési segédeszközökkel, köztük a nagyszeru alkalmazásintegrációval szerez pontokat. Más csúcsmodell túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban azonban a felszereltség és az alkatrészek tekintetében már kezdi megmutatni elso gyengeségeit. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben lenyugözo.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Egy 2019-es BMW R 1250 GS és egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 72%-al magasabb. Egy 2019-es BMW R 1250 GS motorkerékpárnál egy év alatt 440 150 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 416 040 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 esetében az első évben 562 800 HUF míg a második évben 656 360 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 104 2019-es BMW R 1250 GS és 6 2018-as Suzuki V-Strom 1000. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 154 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.
