Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Ducati Panigale V2 2020

A Suzuki GSX-R 1000 2009 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a GSX-R 1000 soros motorral rendelkezik, míg a Panigale V2 V-motorral. A motor furata és lökete is eltérő, míg a GSX-R 1000-nél 74,5 mm és 57,3 mm, addig a Panigale V2-nél 100 mm és 60,8 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Panigale V2 előnyben van, 155 lóerővel szemben a GSX-R 1000 136 lóerőjével. A maximális nyomaték szintén különbözik, a Panigale V2 104 Nm-t kínál, míg a GSX-R 1000 116,7 Nm-t. A kompresszióarányban is van különbség, a GSX-R 1000 12,8-at, míg a Panigale V2 12,5-öt kínál. A hengerek száma is eltérő, a GSX-R 1000-nél 4 henger található, míg a Panigale V2-nél csak 2. A szelepvezérlés is eltérő, a GSX-R 1000-nél DOHC, míg a Panigale V2-nél desmodromikus. A lökettérfogatban is van különbség, a GSX-R 1000 999 ccm-t kínál, míg a Panigale V2 955 ccm-t.

A felfüggesztések tekintetében mindkét motor Showa felfüggesztéssel rendelkezik az első részen, de a hátsó felfüggesztés eltérő: a GSX-R 1000-nél is Showa, míg a Panigale V2-nél Sachs. A váz mindkét motoron alumíniumból készült, de a GSX-R 1000 Twin-Spar vázzal rendelkezik, míg a Panigale V2 Monocoque vázzal. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Panigale V2-nél radiális és monoblokk technológiával is rendelkezik.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Panigale V2 hátsó gumiabroncsa kisebb szélességgel rendelkezik. A tengelytáv a Panigale V2-nél hosszabb, 1436 mm, míg a GSX-R 1000-nél 1405 mm. Az ülésmagasság a Panigale V2-nél magasabb, 840 mm, míg a GSX-R 1000-nél 810 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, 17-17,5 liter.

Ducati Panigale V2 2020

A GSX-R 1000 2009 erősségei közé tartozik a továbbfejlesztett geometria, a kompakt motorkialakítás, a nyugodt üléspozíció, a többféle magasságállítással rendelkező rendszer és az ugrálásgátló kuplung. A Panigale V2 2020 erősségei közé tartozik a gyönyörű és nemes design, a kiváló elektronikai csomag, amely sok biztonságot és szórakozást nyújt a forgalomban, valamint a motor, az ergonómia és az elektronika kombinációja, amely lehetővé teszi a motor intenzív élményét. A Panigale V2-t ajánlják a szupersport kezdőknek és visszatérőknek is.

A GSX-R 1000 2009 gyengeségei közé tartozik a kompresszió beállításának hozzáférhetőségének hiánya, a gyenge teljesítmény az alsó fordulatszám-tartományban és a kezdők számára való alkalmatlanság. A Panigale V2 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy más hasonló méretű motorokhoz képest néhány lóerővel kevesebb, de jelenleg nincs igazán összehasonlítható alternatívája, valamint hogy csak a Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját.