BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2009

A BMW S 1000 RR 2019 és a Yamaha R1 2009 között több különbség is van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a BMW-nek 4 hengere van, míg a Yamahának csak 3. A BMW-nek nagyobb a furata és kisebb a lökete, mint a Yamahának, és ennek eredményeként a BMW-nek nagyobb a lökettérfogata. A BMW-nek magasabb a maximális teljesítménye és nyomatéka is, valamint magasabb a kompresszióaránya.

A felfüggesztés terén a BMW-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Yamahának hagyományos teleszkópos villa van. Mindkét modellnek lengőkaros hátsó felfüggesztése van.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A BMW-nek Twin Tube, Teherbíró motor váza van, míg a Yamahának Deltabox váza van.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

A fékek típusa azonban megegyezik mindkét modell esetében, mindkettőn dupla lemezfék található elöl.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a Yamaha tengelytávja kisebb, mint a BMW-é, és a Yamaha ülésmagassága is magasabb. A Yamaha üzemanyagtartálya is nagyobb kapacitású, mint a BMW-é.

A BMW S 1000 RR 2019 számos erősséggel rendelkezik. A motorja nagyon lineáris teljesítményleadást biztosít, ami nagyobb irányíthatóságot eredményez. A széles fordulatszám-tartomány és a kellemes adagolás további előnyt jelent. Az új DDC rendszer még pontosabb és jobb teljesítményt nyújt. Az elektronikai csomag kiváló, és a váltóasszisztens is nagyon jó. Az üléspozíció aktívabb és sportosabb. A részletek, mint a váz, a lengőkar és a kijelző, kiváló minőségűek és lenyűgözőek.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

A Yamaha R1 2009-nek is vannak erősségei. A motor hangja kifinomult és jó érzést nyújt az erőátvitelhez. A kezelhetősége könnyű, és a hidraulikus rugóelőfeszítés is előnyt jelent. A kivitelezése is magas színvonalú.

A BMW S 1000 RR 2019-nek is vannak gyengeségei. A lineáris teljesítményleadás miatt a gép elveszít némi izgalmat. Az új modell szinte "túl tökéletes", és időbe telik megszokni a menü navigációját.

A Yamaha R1 2009-nek is vannak gyengeségei. Az üléspozíció nem optimális, és nagy távolságokon kissé nehézkes a kanyarodás.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2019 szemben Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.2 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény182 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték115.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.7
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség715 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Természetesen az új R1 motorja is átment a Yamaha kemény stressztesztjein, és ugyanazokkal a garanciákkal rendelkezik, mint a többi Yamaha motor. Mert eddig éppen a tartósság és a megbízhatóság kérdései akadályozták egy ilyen motor sorozatgyártását.

Kifinomult hangzás

jó érzés az eroátvitelhez

könnyu kezelhetoség

hidraulikus rugóelofeszítés

magas szintu kivitelezés.

Nem optimális üléspozíció

kissé nehézkes kanyarodás nagy távolságokon.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2019-es BMW S 1000 RR és egy 2009-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (45 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (63 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH