Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Áttekintés - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
A Yamaha R1 2009 és a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 között számos különbség van. Az első és talán legfontosabb különbség a teljesítmény. A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 rendkívül erős erőforrással rendelkezik, 217 lóerővel, míg a Yamaha R1 2009 "csak" 182 lóerőt tud felmutatni. Ez jelentős különbség, és a Honda erősebb motorja valószínűleg jobb gyorsulást és magasabb sebességet eredményez.
A motorok furata és lökete is különbözik. A Yamaha R1 2009-nek 78 mm furata és 52,2 mm lökete van, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 81 mm furata és 48,5 mm lökete van. Ez a különbség a motorok teljesítményében és karakterisztikájában is megmutatkozhat.
A két motor kompresszióaránya is eltérő. A Yamaha R1 2009 kompresszióaránya 12,7, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 kompresszióaránya 13. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és üzemanyag-fogyasztására.
A felfüggesztések is eltérnek. A Yamaha R1 2009-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét motornak lengőkar a hátsó felfüggesztése.
Yamaha R1 2009
A váz típusa is különbözik. A Yamaha R1 2009-nek Deltabox alumínium váza van, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak Twin-Spar alumínium váza van. Ez a különbség lehet hatással a motorok stabilitására és kezelhetőségére.
Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik. A Yamaha R1 2009 üzemanyagtartálya 18 literes kapacitással rendelkezik, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 üzemanyagtartálya 16,1 literes kapacitással rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motorok hatótávjára és a tankolás gyakoriságára.
Mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első keréken, és mindkét motor első és hátsó gumiabroncsainak átmérője is 17 hüvelyk.
A Yamaha R1 2009-nek 1415 mm a tengelytávja, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak 1455 mm a tengelytávja. Ez a különbség hatással lehet a motorok stabilitására és kezelhetőségére.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A Yamaha R1 2009 ülésmagassága 835 mm-től indul, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ülésmagassága 830 mm-től indul.
A Yamaha R1 2009-nek néhány gyengesége is van. Az üléspozíció nem optimális, és nagy távolságokon kissé nehézkes lehet a kanyarodás.
A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-nak is vannak gyengeségei. A motor ereje és teljesítménye elsősorban a versenypályára lett tervezve, és 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik. Emellett nincs tempomat, ami néhány motoros számára hiányosság lehet.
Összességében a Yamaha R1 2009 és a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Honda erősebb motorral és modern elektronikai csomaggal rendelkezik, míg a Yamaha kifinomult hangzással és könnyű kezelhetőséggel büszkélkedhet. Mindkét motor kiváló választás lehet a szuper sport motorok szerelmeseinek, de a választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2009 szemben Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2009
Természetesen az új R1 motorja is átment a Yamaha kemény stressztesztjein, és ugyanazokkal a garanciákkal rendelkezik, mint a többi Yamaha motor. Mert eddig éppen a tartósság és a megbízhatóság kérdései akadályozták egy ilyen motor sorozatgyártását.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
A rajongók ezt követelték, és a Honda teljesítette is: Az új CBR1000RR Fireblade SP a valaha volt legsportosabb Blade. Most eloször egyértelmuen a versenypályára összpontosít. Számos erossége, mint például a csodálatosan stabil és közvetlen kezelhetoség vagy a fékteljesítmény, természetesen az országúton is kihasználható. De különösen a motor fejezetben a Honda egyértelmu utat járt be: nincsenek kompromisszumok, a teljesítmény és a körido az elso. Ez mindenekelott abban mutatkozik meg, hogy 6000-es fordulatszám alatt a teljesítményleadás meglehetosen szukös, ami viszont országúton nem éppen optimális. De ha ez nem zavar, akkor boldog leszel az új Fireblade-del. A Honda nem kockáztatott, és egyszeruen a legjobb partnereket hívta be az SP-hez: Az Akrapovic, az Öhlins és a Brembo voltak a Honda legénységének kongeniális partnerei. Természetesen mindezeknek az alkatrészeknek megfelelo árcédulájuk is van.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Egy 2009-es Yamaha R1 és egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 45 nap, míg a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladása 163 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, amelyenek a beszámolóját 2019.11.04.-én tettek közzé, 151 000 megtekintést kapott.
