KTM RC 8C 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Műszaki specifikációk KTM RC 8C 2022 szemben BMW S 1000 R 2022

KTM RC 8C 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90,7 mmFurat80 mm
LöketLöket68,8 mmLöket49,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény128 HPMax. Teljesítmény165 HP
NyomatékNyomaték101 NmNyomaték114 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himba
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66,7 fokKormányzási tengely szöge65,8 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő290 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv152 kmMax. megtehető táv266 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás10,5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6,2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Az RC 8C egy olyan motoros gép, amely nemcsak a profikat vezeti gyors köridokre, hanem az átlagmotorosok arcára is mosolyt csal. Könnyulábú és precíz, mint egy manó a síneken, különösen a gyors és technikailag igényes pályákon mutatja meg erejét. Bár a motor az alacsony össztömegnek köszönhetoen könnyen játszik és alulról is jól teljesít, lóerokben bovelkedo szupermotorosként egy kicsit agresszívebb pörgést kívánnék. Ennek ellenére a legtöbb ember számára valószínuleg ez lesz a kulcsa a sok motorozási élménynek és a gyors köridoknek mindenféle átalakítási munka nélkül.

Precíz vezetési magatartás

Könnyu kezelhetoség

Készen áll a versenyzésre

ár Elérhetoség

Szuk határtartomány

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM RC 8C vs BMW S 1000 R

Ár KTM RC 8C

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások