Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs BMW R nineT 2018

A Triumph Speed Twin 1200 2019 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa. A Speed Twin 1200 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a R nineT egy boxermotorral van felszerelve. A Speed Twin 1200-nek 97 lóerős maximális teljesítménye van, míg a R nineT-nek 110 lóereje van. A maximális nyomaték terén a Speed Twin 1200 112 Nm-t kínál, míg a R nineT-nek 116 Nm a maximuma.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és két hengerrel. Azonban a hűtési rendszerük eltérő. A Speed Twin 1200 folyadékhűtéses, míg a R nineT olaj-levegő hűtésű. A lökettérfogatuk is különbözik, a Speed Twin 1200 1200 köbcentiméteres, míg a R nineT 1170 köbcentiméteres.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a hátsó felfüggesztésük különbözik. A Speed Twin 1200-n egy lengőkaros rendszer található, míg a R nineT-n egy Paralever felfüggesztés van. A lengéscsillapítók is eltérőek, a Speed Twin 1200-n Dual Shock, míg a R nineT-n Monoshock.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, azonban a váz típusa különbözik. A Speed Twin 1200-n egy központi cső váz található, míg a R nineT-n rácsos cső, teherbíró váz van.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A fékek elöl mindkét motoron ugyanazok, mindkettőn dupla lemezfék található. Azonban a féktárcsa átmérője eltérő, a Speed Twin 1200-nél 305 mm, míg a R nineT-nél 320 mm. Mindkét motoron négy dugattyús fékrendszer van.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és mindkét motoron 17 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége eltérő, a Speed Twin 1200-nál 160 mm, míg a R nineT-nél 180 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét motoron eltérő, a Speed Twin 1200-nál 1430 mm, míg a R nineT-nél 1487 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron eltérő, a Speed Twin 1200-nál 807 mm-től, míg a R nineT-nél 803 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Speed Twin 1200-nál 14,5 liter, míg a R nineT-nél 18 liter.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

A Speed Twin 1200-nak számos erőssége van. Gyönyörűen megtervezett, még akkor is, ha a részletek nem látszanak azonnal. Alacsony ülésmagassága és könnyű kezelhetősége könnyűvé teszi a motor vezetését. A 1200 köbcentiméteres motor és a 97 lóerő lehetővé teszi, hogy könnyedén vezesse a motort, miközben még mindig érzelmeket szolgál.

A R nineT-nek is számos erőssége van. Karakteres boxermotorral rendelkezik, amely erős nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámtól. A kényelmes üléshelyzet és a széleskörű felszereltség lehetővé teszi a hosszabb utazásokat. Emellett a R nineT-nek nagy tartozékpiaca van, amely lehetővé teszi a motor testreszabását. A motor menő megjelenéssel rendelkezik.

A Speed Twin 1200-nak is vannak gyengeségei. Az éles térdszög a magas emberek számára kényelmetlenséget okozhat. A Sport üzemmódban kissé durva lehet a reakció. A teszt során a hátsó fék nyikorgott.

A R nineT-nek is vannak gyengeségei. A lábtartó pozíció manőverezéskor kényelmetlenséget okozhat. Az utazási kényelem is kérdéses lehet. Az ára is magasabb lehet a konkurens modellekhez képest.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Twin 1200 2019 szemben BMW R nineT 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaBoxer
FuratFurat97.6 mmFurat101 mm
LöketLöket80 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény97 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,950 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge22.8 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.5 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség760 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól807 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 a fotókon egy pompás, de egyben eros motorkerékpárnak tunik. De már a tesztvezetés során is karcsú és kecses lesz. A tesztvezetésen még tovább megy. Ez egy elérheto és könnyen vezetheto motorkerékpár. Valójában kicsi, kompakt és élénk. Jó választás, ha 1200 köbcentis és 97 lóeros motorra vágysz, és mindig is azt gondoltad, hogy ez túl sok. Részleteiben a Triumph szeretettel és gyönyöruen kidolgozott. Egy szívet melengeto motor.

Gyönyöruen megtervezett - még akkor is, ha a részletek nem látszanak azonnal

alacsony ülésmagasság

hozzáférheto és könnyu kezelhetoség

1200 köbcentiméter és 97 lóero - könnyen vezetheto, de mégis érzelmeket szolgál.

Éles térdszög a magas emberek számára

kissé durva reakció Sport üzemmódban

nyikorgó hátsó fék a teszt során

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT

Egy 2019-es Triumph Speed Twin 1200 és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as BMW R nineT jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. Egy 2019-es Triumph Speed Twin 1200 egy év tulajdon után 332 360 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as BMW R nineT esetében 112 260 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R nineT 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Speed Twin 1200 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 BMW R nineT 2018-as és 10 Triumph Speed Twin 1200 2019-es. A Triumph Speed Twin 1200 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a BMW R nineT eladása 115 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Twin 1200 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Triumph Speed Twin 1200 beszámolója 2018.12.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 90 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Twin 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH