Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

A 2013-as Triumph Tiger Sport és a 2010-es Triumph Speed Triple 1050 között számos különbség található. A Tiger Sport egy enduro motorkerékpár, míg a Speed Triple egy naked bike. A Tiger Sport motorja 125 lóerővel rendelkezik, míg a Speed Triple 131 lóerőt képes produkálni. Mindkét motor típusa soros, folyadékhűtésű és 1050 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motornak Showa márkájú teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés és a visszapattanás beállítására. A váz típusa mindkét motoron Twin Tube. A fékek elöl mindkét motoron négy dugattyúsak és radiális technológiával rendelkeznek.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Az adatok és méretek terén is találhatunk különbségeket a két motor között. A Tiger Sport első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Speed Triple-é is ugyanennyi. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. Az első és hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv a Tiger Sport esetében 1540 mm, míg a Speed Triple esetében 1429 mm. Az ülésmagasság a Tiger Sporton 830 mm-től indul, míg a Speed Triple-nél 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Tiger Sporton 20 liter, míg a Speed Triple-nél 18 liter.

A Tiger Sport erősségei közé tartozik a kifinomult megjelenés, az erőteljes átdolgozott első rész, a továbbfejlesztett motor, az agilis kezelhetőség, a kiegyensúlyozott fékrendszer és az ABS. Emellett a Tiger Sport sportos és kényelmes üléshelyzetet kínál a motorosnak.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

A Speed Triple erősségei közé tartozik a nagyobb teljesítmény, a megnövelt nyomaték, a csökkentett súly, az agilitás, a jelentősen javított geometria és a precíz és gyors kezelhetőség.

A Tiger Sportnak nincsenek gyengeségei, míg a Speed Triple-nek az lehet, hogy a 100 kg-nál nehezebb embereknek helyhiányuk lehet a motoron.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger Sport 2013 szemben Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat79 mm
LöketLöket71.4 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény131 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,550 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaNissinMárkaNissin

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,150 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség780 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,429 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

A Triumph Tiger Sport 1050 egy rendkívül sokoldalú motorkerékpár. Ergonómiája a sportos és a túraenduró közötti édeskettesben van, és a futómu is nagyon jól kezeli ezt az egyensúlyozást. A sztár és az elso számú örömforrás egyértelmuen az eros háromhengeres motor, amely a Tiger Sport ezen elso, elektronikus biztonsági háló nélküli generációjánál a gázpedál tapasztalt vagy óvatos megközelítését követeli meg. Minden szakágban nagyon jól teljesít. Túraautó üzemmódban veszít a legtöbbet az összes kényelmi funkció hiánya miatt. Ha ilyesmire vágyik, akkor a 2016-tól kezdodo Tiger Sport modellekhez kell nyúlnia.

Eros, nagy nyomatékú háromhengeres motor

Kiegyensúlyozott futómu

Sportos, de nem extrém üléspozíció

Kellemes, nem túl tolakodó motorhang

Sportosság és kényelem adott

Tiszta váltó

Megbízható technika

Kedvezo vételár a késobbi, jobban felszerelt Tiger Sport modellekhez képest.

Spártai felszereltség

a szélvédo nem állítható - a sisak áll a szélben

a meglehetosen agresszív gázreakció és a kipörgésgátló hiánya stresszes kombinációt jelent kedvezotlen útviszonyok között.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Az eufória szétterjedt a hosszú kanyarokban. A Triple egy kicsit drágább, mint néhány olcsó vázzal rendelkezo Nippon Naked, és ezt érezni is lehet. Stabil marad, keményen nyithatod a gázt és pontosan eltalálod a vonalat.

Nagyobb teljesítmény

megnövelt nyomaték

csökkentett súly

agilitás

jelentosen javított geometria

precíz és gyors.

>A 100 kg-nál nehezebb embereknek helyhiányuk lehet.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2013-as Triumph Tiger Sport és egy 2010-es Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (57 nap), mint egy Triumph Tiger Sport eladásához (74 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger Sport kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger Sport beszámolója 2007.01.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH