BMW F 900 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Áttekintés - BMW F 900 R 2021 vs Kawasaki Z900 2019

A BMW F 900 R 2021 és a Kawasaki Z900 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a BMW F 900 R 2021-nek csak 2 hengere van, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 4 hengere van. A Kawasaki Z900 2019-nek nagyobb a lökettérfogata is, 948 ccm, míg a BMW F 900 R 2021-nek csak 895 ccm. A Kawasaki Z900 2019-nek magasabb a maximális teljesítménye, 125.4 HP, míg a BMW F 900 R 2021-nek csak 105 HP. Azonban a BMW F 900 R 2021-nek magasabb a maximális nyomatéka, 92 Nm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 98.6 Nm.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modellnél van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására a hátsó felfüggesztésnél. A váz típusa azonban különbözik. A BMW F 900 R 2021-nek Twin Tube, teherbíró motor váza van, míg a Kawasaki Z900 2019-nek dupla bölcső váza van.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van elöl, de az átmérőjük különbözik. A BMW F 900 R 2021-nek 320 mm-es átmérőjű fékek vannak, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 300 mm-es átmérőjű fékek vannak. A technológia is különbözik, a BMW F 900 R 2021-nek radiális technológiával rendelkező fékek vannak, míg a Kawasaki Z900 2019-nek szirom technológiával rendelkező fékek vannak.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A segédrendszerek terén mindkét modellnek ABS rendszere van, de a BMW F 900 R 2021-nek további vezetést segítő rendszerei is vannak, mint például a csúszásgátló vezérlés és az utazási módok.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncsok szélessége és átmérője. Mindkét modellnek 120 mm-es szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű első gumiabroncsa van, valamint 180 mm-es szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv azonban különbözik, a BMW F 900 R 2021-nek 1518 mm-es tengelytávja van, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 1450 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság is különbözik, a BMW F 900 R 2021-nek 815 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 795 mm-től induló ülésmagassága van. A menetkész tömegük azonban hasonló, a BMW F 900 R 2021-nek 211 kg a menetkész tömege ABS-el, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 210 kg a menetkész tömege ABS-el.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A BMW F 900 R 2021-nek számos erőssége van. A pilótafülke nagyszerű és a csatlakoztathatóság is funkcionális. A kiterjedt elektronika logikusan kezelhető. A motor könnyen kezelhető és laza, de vadul és sportosan is megy, ha kell. Az üléspozíció kellemes. Széles választék áll rendelkezésre a felszereltség és a konfigurációs lehetőségek terén. Az alacsony és magas ülés opció is elérhető. A felfüggesztés széles körű használatot tesz lehetővé - kényelmes, de közvetlen és pontos is.

A Kawasaki Z900 2019-nek is számos erőssége van. Könnyű és természetes a kezelhetősége, és nagyfokú stabilitást biztosít. A motor selymes és erős húzással rendelkezik a fordulatszám közepétől. Nagy futómű-áttekintést és remek visszajelzést nyújt. Az üléshelyzet jó érzéssel rendelkezik. Az ára is tisztességes.

Mindkét modellnek van néhány gyengesége is. A BMW F 900 R 2021 váltója kicsit merev, és a motor durvábban fut, kevés eleganciát sugározva a tetején. A fröccsenésvédelem hátul gyenge. A Kawasaki Z900 2019-nek alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzője van, és nehézkes a menükezelése. A visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak.

Műszaki specifikációk BMW F 900 R 2021 szemben Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat86 mmFurat73.4 mm
LöketLöket77 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat895 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút142 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge60.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114.3 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módokVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,518 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R egy kifejlett motorkerékpár. 895 köbcenti, 105 lóero és 92 Nm szagú sokoldalúság. Az F 900 R teljes mértékben beváltja ezt az ígéretet. A motorkerékpár az elektronikával és az alkatrészekkel együtt minden helyzetben remekül teljesít. De mind közül a motor szíve, a motor és a váltóegység nem ragyog prémiumfényben.

Nagyszeru pilótafülke és funkcionális csatlakoztathatóság

Logikusan kezelheto a kiterjedt elektronika

Nagyon hozzáférheto, de mégis nagyon laza kezelhetoség

A motorkerékpár visszafogottan és visszafogottan, de vadul és sportosan is megy, ha kell

Kellemes üléspozíció

Széles választék a felszereltség és a konfigurációs lehetoségek között

Alacsony és magas ülés opció is elérheto

A felfüggesztés széles köru használatot tesz lehetové - kényelmes, de közvetlen és pontos is.

A váltó egy kicsit merev - quickshifterrel és anélkül

A motor egy kicsit durván fut, és kevés eleganciát sugároz a tetején

Gyenge fröccsenésvédelem hátul.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 900 R vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es BMW F 900 R és egy 2019-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2021-es BMW F 900 R egy év tulajdon után 163 460 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Kawasaki Z900 esetében 103 970 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Kawasaki Z900 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW F 900 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 Kawasaki Z900 2019-es és 17 BMW F 900 R 2021-es. A BMW F 900 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 116 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 24 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 900 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW F 900 R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 154 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár BMW F 900 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH