Ducati DesertX 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 890 Adventure R 2023 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek mind a városi, mind a terepen való használatra alkalmasak. Mindkét modell erős motorral rendelkezik, amelyek garantálják a dinamikus és élvezetes vezetést. A Ducati DesertX 2022 egy V típusú motorral van felszerelve, míg a KTM 890 Adventure R 2023 egy soros motorral rendelkezik. Mindkét motor két hengerű, és a lökettérfogatuk is hasonló, 937 ccm és 889 ccm.

A motorok teljesítménye és nyomatéka között is van némi különbség. A Ducati DesertX 2022 maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a KTM 890 Adventure R 2023 maximális teljesítménye 105 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati DesertX 2022 92 Nm-t nyújt, míg a KTM 890 Adventure R 2023 100 Nm-t.

A felfüggesztés terén mindkét modell kiváló teljesítményt nyújt. A Ducati DesertX 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa elöl és lengőkar hátul a felfüggesztése, míg a KTM 890 Adventure R 2023-nak is Upside-Down teleszkópos villa elöl és lengőkar hátul. Mindkét modell felfüggesztése állítható, lehetőséget nyújtva a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Ducati DesertX 2022-nek acél váza van, míg a KTM 890 Adventure R 2023-nak króm-molibdén váza van. Mindkét váz rendkívül tartós és megbízható.

A fékek terén mindkét modell rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekeken. A segédrendszerek között szerepel az ABS mindkét modellben, valamint a vezetést segítő rendszerek, mint az utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A Ducati DesertX 2022 üzemanyagtartály kapacitása 21 liter, míg a KTM 890 Adventure R 2023 üzemanyagtartály kapacitása 20 liter. A maximális megtehető távolság tekintetében a Ducati DesertX 2022 375 km-t nyújt, míg a KTM 890 Adventure R 2023 444 km-t.

Mindkét modell rendelkezik modern felszereltséggel, mint például a csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

A Ducati DesertX 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű teljesen állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral, erős fékekkel és jól átgondolt részletmegoldásokkal. A KTM 890 Adventure R 2023 erősségei közé tartozik a terepjáró-képes alváz, harmonikus ergonómia, agilis kezelhetőség, erős motor, átfogó elektronikai csomag és kanyarstabilizáló ABS.

A Ducati DesertX 2022 gyengeségei közé tartozik a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen. A KTM 890 Adventure R 2023 gyengeségei közé tartozik a standard ülés kemény párnázása, az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára és a Quickshifter+ felár ellenében elérhető hasznos funkciók hiánya.

Mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet azoknak, akik szeretnének off-road kalandokat megélni, vagy akár csak egy megbízható és erős motorkerékpárra vágynak a mindennapi használatra.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben KTM 890 Adventure R 2023

Ducati DesertX 2022
KTM 890 Adventure R 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90.7 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv444 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás105 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

a dolésszögtol függo kipörgésgátló

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 890 Adventure R

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2023-as KTM 890 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A KTM 890 Adventure R 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 KTM 890 Adventure R 2023-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő kell (65 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a KTM 890 Adventure R kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2020.10.06.-án tettek közzé, 31 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen