Ducati DesertX 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

A Ducati DesertX 2022 és a BMW F 850 GS Adventure 2019 között számos különbség van. A Ducati DesertX 2022 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 110 lóerő és maximális nyomatéka 92 Nm. Ezzel szemben a BMW F 850 GS Adventure 2019 motorja 95 lóerő teljesítményt és 92 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén a Ducati DesertX 2022 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amelynek átmérője 46 mm és rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 220 mm. A BMW F 850 GS Adventure 2019 ugyanazt a felfüggesztési rendszert használja, de kisebb átmérővel rendelkezik (43 mm) és kisebb rugóúttal (215 mm). Mindkét motor lehetőséget biztosít a felfüggesztés beállítására.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A váz terén mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati DesertX 2022 váza rácsos cső típusú, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 váza rácsos cső és teherbíró motor. A kormányzási tengely szöge a Ducati DesertX 2022 esetében 62,4 fok, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 esetében 62 fok. A kormányutánfutás a Ducati DesertX 2022 esetében 122 mm, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 esetében 124,6 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréken. A vezetést segítő rendszerek tekintetében a Ducati DesertX 2022 rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-rel, váltó asszisztenssel Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A BMW F 850 GS Adventure 2019 rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel, utazási módokkal és Ride by Wire-rel.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Az adatok és méretek terén mindkét motor 21 hüvelyk átmérőjű első gumiabronccsal és 150 mm széles hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A hátsó gumiabroncs átmérője a Ducati DesertX 2022 esetében 18 hüvelyk, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 esetében 17 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati DesertX 2022 esetében 1608 mm, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 esetében 1593 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében 875 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati DesertX 2022 esetében 223 kg, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 esetében 244 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX 2022 esetében 21 liter, míg a BMW F 850 GS Adventure 2019 esetében 23 liter.

Összességében a Ducati DesertX 2022 erőteljes motorral, állítható felfüggesztéssel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik. A BMW F 850 GS Adventure 2019 selymesen sima motorral, csúcs ergonómiával és kényelemmel rendelkezik, és alkalmas túrázásra és terepre egyaránt. Mindkét motor technikailag kiforrott, de vannak különbségek az erőben, a felfüggesztésben és a vezetést segítő rendszerekben.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati DesertX 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat84 mm
LöketLöket67.5 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút215 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás124.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,593 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)244 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

A muszaki jellemzokkel és kiegészíto berendezésekkel teletuzdelt "kis" Adventure egy csúcstechnológiás gép. A sok funkció jól muködik, teszteloinket pedig különösen az elektronikus futómu és a motor selymesen sima járása nyugözte le. A motor ázsiai származása nem feltuno. Az Adventure változat nagyobb tankja és az összes tartozék felhajtja a súlyt és az árat is. A 244 kg-os BMW F 850 GS Adventure egy terjedelmes darab, ami nem mindenkinek tetszik. Az ergonómia azonban elsorangú, és a széles sárvédoben elfoglalt üléspozíció a biztonság és a védelem érzetét közvetíti.

Selymesen sima motor

csúcs ergonómia és kényelem

abszolút alkalmas túrázásra

alkalmas terepre

technikailag nagyon kiforrott

Magas ár kiegészíto felszereltséggel

a motor kevés érzelmet sugároz

a villa nem állítható

elég nagy súly

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs BMW F 850 GS Adventure

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2019-es BMW F 850 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW F 850 GS Adventure esetében 910 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es BMW F 850 GS Adventure motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati DesertX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 2022-es Ducati DesertX és 5 2019-es BMW F 850 GS Adventure. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a BMW F 850 GS Adventure eladása 138 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a BMW F 850 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 33 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 850 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH