Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z 400 2023 vs KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Műszaki specifikációk Kawasaki Z 400 2023 szemben KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat70 mmFurat90.7 mm
LöketLöket51.8 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény45 HPMax. Teljesítmény128 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték37 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény8,250 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat399 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő290 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő230 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Meno és ésszeru belépo az A2 osztályba. A Kawasaki Z400 végig pontokat szerez az ösztönös kezelhetoségével és a soros kéthengeressel, amely jó reakcióval és elegendo teljesítményével gyoz meg. Ezzel a naked bike-kal nem lehet hibázni, és elnézheted, hogy a váltókarok nem állíthatóak - elvégre valahol spórolni kell a költségeken.

élénk motor

jó futómu és fékek

könnyu kezelhetoség

felnottes megjelenés

minoségi kivitelezés

Nem állítható karok

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

A KTM RC 8C-t tisztán versenypályamotornak tervezték. Ez minden kanyarban látszik. Akár a vázon, a hátsó és a lengokaron található cserélheto bukóbetéteket nézzük, akár a számos ergonómiai beállítási lehetoséget vesszük közelebbrol szemügyre - nem kérdés, hogy az RC 8C 100%-ban célzottan erre a célra készült! A közúti jóváhagyás hiánya azt is jelenti, hogy nincs felesleges ballaszt, amire a versenypályán amúgy sincs szükség. Ez vezetés közben is egyértelmuen érezheto. Rendkívül jól kezelheto, szuper stabil és bizalomgerjeszto menettulajdonságokkal, mosolyt csal a motoros arcára. Boldog az, aki vezetheti! A világszerte mindössze 100 darabos példányszámával meglehetosen ritka látvány lesz a paddockban.

100%-ban célzottan épített

kiváló minoségu teljes felépítés

nagyszeru váz

nagyszeru lehetoségek a tökéletes ergonómiához

jól átgondolt funkciók a versenyzok számára

szabályozható teljesítmény.

Nincs alku

csak 100 darabra korlátozva

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z 400 vs KTM RC 8C

Ár Kawasaki Z 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM RC 8C

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH