Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

A Kawasaki Ninja H2 2015 és a Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 között számos különbség van. Mindkét modell ugyanazt a motortípust használja, amely egy soros 4 hengeres motor, 998 ccm lökettérfogattal. Mindkét motor ugyanazokkal a furat és löket méretekkel rendelkezik, 76 mm és 55 mm. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye, 200 HP, azonban a Ninja H2 SX SE+ modellnek magasabb a maximális nyomatéka, 137.3 Nm, míg a Ninja H2-nek 133.5 Nm.

A két modell között különbség van a kompresszióarányban is. A Ninja H2-nek 8.5 kompresszióaránya van, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek 11.2. Ez a különbség nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményez a Ninja H2 SX SE+ modellben.

A felfüggesztés terén is találunk különbségeket. A Ninja H2-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek beállítási lehetősége van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében. A hátsó felfüggesztésben is különbség van, a Ninja H2-nek egyetlen lengőkarja van, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek lengőkara van.

Mindkét modellnek acél váza van, rácsos cső típussal. A fékek terén is találunk különbségeket. Mindkét modellnek dupla lemez féke van az első kerekénél, azonban a Ninja H2 SX SE+ modellnek radiális és monoblock technológiával.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét modellnek ugyanaz a mérete az első gumiabroncs szélességében és átmérőjében, 120 mm és 17 hüvelyk. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője különbözik. A Ninja H2-nek 200 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van.

A tengelytáv is különbözik a két modell között. A Ninja H2-nek 1455 mm tengelytávja van, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek 1480 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Ninja H2-nek 825 mm-től, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek 835 mm-től.

A menetkész tömeg is különbözik a két modell között. A Ninja H2-nek 238 kg a menetkész tömege ABS-el, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek 260 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Ninja H2-nek 17 liter, míg a Ninja H2 SX SE+ modellnek 19 liter.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

A Ninja H2-nek számos erőssége van, mint például a kiváló építési minőség, a lenyűgöző motor mechanikus turbófeltöltéssel, a húzóerő, gyorsulás és sebesség teljesen új szintje, a keskeny ülés biztosítása a biztonságos állást - még a kisebb motorosok számára is, a nagy stabilitás, az erős fékek és a kiváló minőségű részletek.

A Ninja H2 SX SE+ modellnek is számos erőssége van, mint például a non plus ultra a technológiában találkozik 200 buja lóerővel, a hihetetlenül erős és erős motor - minden téren, a boost nyomás, boost nyomás, boost nyomás, az elektronikus futómű működése, mint egy álom a gépen és az át és át egy motor a szuperlatívuszok motorja.

A Ninja H2-nek is vannak gyengeségei, mint például a reakció viselkedés a toló üzemmódból a gyorsulási fázisba való átmenetkor, ami nem a "normál" motorkerékpárok szintjén van, az alulkormányzottság gyors kanyarokban és a 185 cm-es testmagasságtól nehéz lehet a lábak beépítése az aerodinamikai összkoncepcióba.

A Ninja H2 SX SE+ modellnek is vannak gyengeségei, mint például, hogy majdnem "túl sportos" egy sporttúrázóhoz és sajnos a sok is sokba kerül.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2 2015 szemben Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat76 mm
LöketLöket55 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték133.5 NmMax. Nyomaték137.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány8.5 Kompresszióarány11.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,135 mm
SzélességSzélesség770 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,260 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

A Ninja H2 mérföldko a motorkerékpárok történetében. Nemcsak elektronikai újításokkal van tele, hanem teljesen új technológiákat kínál a motor felépítése és a mechanika terén is. Egy japán technológiai vállalat e csúcstechnológiás kutatási tárgya valóban eladó, és meg is lehet vele ülni. Alapvetoen úgy vezetheto, mint egy normál motorkerékpár, csak lényegesen nagyobb teljesítményu. A motor reakciója eleinte kihívást jelent, de a sebességmániások megtalálják a módját, hogy meglovagolják és élvezzék ezt a lenyugözo motorkerékpárt.

Kiváló építési minoség

lenyugözo motor mechanikus turbófeltöltovel

húzóero, gyorsulás és sebesség teljesen új szinten

keskeny ülés biztosítja a biztonságos állást - még a kisebb motorosok számára is

nagy stabilitás

a motor a nagy teljesítmény ellenére nagy bizalmat ébreszt

eros fékek

kiváló minoségu részletek

Reakció viselkedés a toló üzemmódból a gyorsulási fázisba való átmenetkor nem a "normál" motorkerékpárok szintjén

alulkormányzottság gyors kanyarokban

185 cm-es testmagasságtól nehéz lehet a lábak beépítése az aerodinamikai összkoncepcióba - tesztülés!

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

A Kawasaki Ninja H2 SX SE+ egyértelmuen a Kawa sporttúra kínálatának élvonalába tartozik, legalábbis ami a teljesítményt, a technológiát és az extravagáns dizájnt illeti! Akárcsak testvérei, a H2 az elektronikus futómuvel ellátott túrakivitelben is tudja, hogyan kell polarizáló dizájnnal tündökölni. Ha egyszer magához vonzza a motor kompresszorát, a hihetetlen lökettérfogatnyomás nem engedi, hogy szabadulj a varázslatából! A H2 egyértelmuen egy szuperlatívusz sporttourer - keresztül-kasul. Bizonyára nem mindenki ízlése szerint. Ha azonban a teljesítményt és a hosszú túrákat kedveli, akkor ez a motor valószínuleg az egyik legjobb választás a piacon! Feltéve, ha van annyi pénzed, hogy megengedheted magadnak ezt a bevallottan nem túl olcsó gépet. Ahhoz képest azonban, amit kapsz, a Kawasaki által kért ár több mint tisztességes.

A non plus ultra a technológiában találkozik 200 buja lóerovel

Hihetetlenül eros és eros motor - minden téren!

Boost nyomás, boost nyomás, boost nyomás

Elektronikus futómu muködik, mint egy álom a gépen

Át és át egy motor a szuperlatívuszok motorja

Majdnem "túl sportos" egy sporttúrázóhoz

sajnos a sok is sokba kerül...

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH