Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha R7 2021

A Yamaha YZF-R6 2019 és a Yamaha R7 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a R6-nak négy hengere van, míg a R7-nek csak kettő. Az R6-nek nagyobb furata és lökete van, mint az R7-nek, ami azt jelenti, hogy nagyobb lökettérfogattal rendelkezik. Az R6-nek magasabb maximális teljesítménye és nyomatéka van, valamint magasabb kompresszióarányt is felmutat. Az R7-nek viszont alacsonyabb teljesítménye és nyomatéka van, valamint alacsonyabb kompresszióarányt is felmutat. Tehát az R6 erősebb és erőteljesebb motorral rendelkezik, míg az R7 gazdaságosabb és kevésbé erőteljes.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Azonban az R6-nak nagyobb átmérőjű első felfüggesztése van, és több beállítási lehetőséggel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az R6 jobban testre szabható a vezető preferenciái szerint. A váz terén az R6 alumínium vázzal rendelkezik, míg az R7 acél vázzal. Az R6 váza könnyebb és merevebb, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményez. Az R7 váza viszont nehezebb, de erősebb és tartósabb.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkezik az első részen, és mindkettő radiális technológiát alkalmaz. Tehát mindkét modell rendelkezik hatékony és erős fékekkel. A segédrendszerek terén az R6 több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint az ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Az R7-nek viszont csak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos gumiabroncs szélessége és átmérője van, valamint hasonló tengelytávval és menetkész tömeggel rendelkezik. Az R6-nak azonban nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb távú utazásokhoz előnyös.

Az R6 erősségei közé tartozik a feszes és sportos futómű, az erős fékek az YZF-R1-ből, az éles design, a modern világítási rendszer, a kiforrott elektronikai csomag, a könnyen olvasható kijelző és a fordulatszám-élénk motor. Az R7 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú CP2 motor, a sportos üléspozíció, a felfüggesztés beállítási lehetősége, a standard gumiabroncsok és a jó belépő szintű pályamotor.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Az R6 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor a fordulatszám-tartomány közepétől egy kicsit több "ütoerővel" rendelkezhetne, valamint az árkülönbség a Kawasakihoz képest. Az R7 gyengesége közé tartozik, hogy hiányzik a széria Quickshifter.

Összességében az R6 erősebb és sportosabb motorral, jobb felfüggesztéssel és könnyebb vázzal rendelkezik, míg az R7 gazdaságosabb és kevésbé erőteljes motorral, egyszerűbb felfüggesztéssel és nehezebb vázzal rendelkezik. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, így a választás a vezető preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2019 szemben Yamaha R7 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R7 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat80 mm
LöketLöket42.5 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,395 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)190 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Az ésszeru, 73,4 lóeros középmotor és a rendkívül agresszív, sportos megjelenés meglehetosen sajátos kombinációja ellenére az R7 korántsem farkasborbe bújt bárány. A teljesítmény, amely valahol az R3 és az R6 között helyezkedik el, a gyakorlatban sokkal erosebbnek bizonyult, mint azt a papíron szereplo tiszta értékek sugallnák, és a geometria, a futómu, a fékek és a gumiabroncsok tekintetében a Yamaha mérnökei valóban elvégezték a házi feladatukat. Ráadásul a Yamaha R7 minden adottsága megvan ahhoz, hogy egy olyan kompakt versenypályán, mint például a Pannoniaring, nagy beruházás nélkül is jól érezzük magunkat. De természetesen jobban érzi magát országúton, és véleményünk szerint elsosorban ott a helye. A teljes csomagot tekintve a vételár több mint tisztességes árú - így az sem baj, hogy a quickshifter nem jár hozzá, azt opcionálisan kell megvásárolni.

nagy nyomatékú CP2 motor

sportos üléspozíció

felfüggesztés beállítása

standard gumiabroncsok

jó belépo szintu pályamotor.

A széria Quickshifter jó lett volna.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R7

Egy 2019-es Yamaha YZF-R6 és egy 2021-es Yamaha R7 között van egy pár különbség. A Yamaha YZF-R6 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 140 nap, míg a Yamaha R7 eladása 161 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Yamaha R7 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R7, amelyenek a beszámolóját 2021.05.18.-án tettek közzé, 92 800 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG