Kawasaki Z900 2019 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs BMW R nineT 2018

A Kawasaki Z900 2019 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT egy boxermotorral van felszerelve. A Z900 maximális teljesítménye 125,4 lóerő, míg a R nineT 110 lóerőt nyújt. A Z900 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a R nineT 116 Nm-t kínál. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és injekcióval, valamint négy hengerrel. Azonban a Z900 hűtése folyadékkal történik, míg a R nineT olaj-levegő hűtéssel rendelkezik. A Z900 lökettérfogata 948 ccm, míg a R nineT-é 1170 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a hátsó felfüggesztésük különbözik. A Z900-nak lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a R nineT-nek paralever hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval.

A váz típusa mindkét motornál acél, de a Z900 egy dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a R nineT egy rácsos cső, teherbíró vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motornál dupla lemez, de a R nineT fékrendszerének átmérője 320 mm, míg a Z900-é 300 mm. Mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékdugattyúval, de a R nineT féktechnológiája radiális, míg a Z900-é szirom.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segíti a vezetést. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motornál 120 mm, és mindkét motor 17 hüvelykes első gumiabronccsal rendelkezik. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motornál 180 mm, és mindkét motor 17 hüvelykes hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A tengelytáv mindkét motornál különbözik, a Z900-nál 1450 mm, míg a R nineT-nél 1487 mm. Az ülésmagasság mindkét motornál különbözik, a Z900-nál 795 mm-től, míg a R nineT-nél 803 mm-től. A menetkész tömeg ABS-sel mindkét motornál eltérő, a Z900-nál 210 kg, míg a R nineT-nél 222 kg.

A Z900 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, valamint a nagyfokú stabilitás. A motor sima és erőteljes, és nagy futómu-áttekintést és remek visszajelzést biztosít. Az üléshelyzet kellemes érzést nyújt, és az ára is kedvező.

A R nineT erősségei közé tartozik a karakteres boxermotor, amely erős nyomatékot nyújt alacsony fordulatszámon. Az üléshelyzet kényelmes, és a motor széleskörű felszereltséggel rendelkezik. Emellett a R nineT-nek nagy a tartozékpiaca, és menő megjelenéssel rendelkezik.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

A Z900 gyengeségei közé tartozik a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyai.

A R nineT gyengeségei közé tartozik a lábtartó pozíció manőverezéskor, az utazási kényelem és az ár.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2019
BMW R nineT 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat73.4 mmFurat101 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője50 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs BMW R nineT

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as BMW R nineT jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. Egy 2019-es Kawasaki Z900 egy év tulajdon után 103 970 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as BMW R nineT esetében 112 260 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as BMW R nineT motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 15 2018-as BMW R nineT. Egy BMW R nineT eladásához kevesebb idő kell (115 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (116 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen