Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

A Ducati Multistrada 1200 S 2012 és a KTM 1290 Super Adventure 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás jellemzőivel. A Ducati-nak 150 lóerős motorja van, míg a KTM-nek 160 lóerős motorja van. A Ducati-nak 124,5 Nm nyomatéka van, míg a KTM-nek 140 Nm nyomatéka van. Mindkét motor véghajtása lánc, és mindkettőnek 2 hengere van. A Ducati motorjának lökettérfogata 1198,4 ccm, míg a KTM motorjának lökettérfogata 1301 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Ducati-nak a felfüggesztését a Sachs gyártja, míg a KTM-nek a WP gyártja. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motor ugyanazt a márkát, a Sachs-ot használja.

A segédrendszerek terén a Ducati rendelkezik ABS-szel, míg a KTM rendelkezik Ride by Wire rendszerrel, amely segíti a vezetést.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a KTM-nek 19 hüvelyk. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a KTM-nek 170 mm. A Ducati tengelytávja 1530 mm, míg a KTM-nek 1560 mm. A Ducati ülésmagassága 850 mm-től, míg a KTM-nek 860 mm-től. A Ducati száraz tömege ABS-sel 206 kg, míg a KTM-nek 229 kg. A Ducati menetkész tömege ABS-sel 234 kg, míg a KTM-nek 249 kg. A Ducati üzemanyagtartálya 20 literes, míg a KTM-nek 30 literes.

A Ducati Multistrada 1200 S 2012-nek számos erőssége van. Kiváló hangzása van, sportosan hangolt mozgása van, megfelelő ergonómiával rendelkezik, kiegyensúlyozott üléshelyzetet biztosít és igényes megjelenéssel rendelkezik.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A KTM 1290 Super Adventure 2015-nek is számos erőssége van. Nagyon erős és magabiztos motorral rendelkezik, sportos és agilis kezelhetőséggel, átfogó elektronikai csomaggal, számos elektronikus funkció együttműködésével, félaktív felfüggesztéssel, kanyarstabilizáló ABS-szel, állítható kipörgésgátlóval, tempomattal, nagy, 30 literes üzemanyagtartállyal, fűthető ülésekkel, főállással és LED-es kanyarfényszórókkal.

A Ducati Multistrada 1200 S 2012-nek is vannak gyengeségei. A szélvédő fenyegetően közel jön az első felszereléskor, és az elektronikai felhasználása pazarló és nehezen érthető.

A KTM 1290 Super Adventure 2015-nek is vannak gyengeségei. A szélvédő nagyon csípős, a szélvédő jobb oldali zárókarja problémás, és 2000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik az erőátvitel.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S 2012 szemben KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat108 mm
LöketLöket67.9 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124.5 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaSachsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaSachsMárkaWP

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)206 kgSzáraz tömeg (ABS-el)229 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)234 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Az agilis viselkedés nagyon ambiciózus tempóra csábítja a pilótát, ami nem hátrány a vasárnap délelotti körre. Az északi fokhoz vezeto úton a mamával azonban viszonylag kimeríto.

Kiváló hangzás

sportosan hangolt mozgás

megfelelo ergonómia

kiegyensúlyozott üléshelyzet

igényes megjelenés.

A szélvédo fenyegetoen közel jön az elso felszereléskor

pazarló elektronikai felhasználás - nehezen értheto.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Az 1290 Super Adventure-t a KTM joggal mutatja be kalandos zászlóshajóként. Kifinomult elektronikával és szinte mindennel megpakolva, amire egy nagy túraenduróban szükséged lehet, a várakozásoknak megfeleloen hosszú távra ajánlja magát. Amit azonban a terjedelmes megjelenésébol nem látsz azonnal, az az, hogy a Super Adventure, akárcsak 1190-es testvérei, hihetetlenül szórakoztató gép. Különösen a szuk kanyarokban hihetetlenül szórakoztató. Az elektronika olyan feltunésmentesen szabályozza a tapadást, a futómuvet és a motorvezérlést, hogy teljes mértékben és mindenekelott biztonságosan a gyorsításra koncentrálhatsz. A középso egyenesekben a 160 lóeros teljesítmény biztosítja, hogy az 1290 Super Adventure a sportos követelményeknek is megfeleljen, így univerzalitásban aligha múlható felül.

Nagyon eros és magabiztos motor

sportos, agilis kezelhetoség

átfogó elektronikai csomag

számos elektronikus funkció együttmuködése

félaktív felfüggesztés

kanyarstabilizáló ABS

állítható kipörgésgátló

tempomat

nagy, 30 literes üzemanyagtartály

futheto ülések

foállás

LED-es kanyarfényszórók.

Szélvédo nagyon csipkés

a szélvédo jobb oldali zárókarja

2000-es fordulatszám alatt kissé rángatózó eroátvitel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure

Egy 2012-es Ducati Multistrada 1200 S és egy 2015-ös KTM 1290 Super Adventure között van egy pár különbség. Egy KTM 1290 Super Adventure eladásához kevesebb idő kell (82 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S eladásához (126 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a KTM 1290 Super Adventure kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S beszámolója 2010.09.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure, amelyenek a beszámolóját 2014.08.19.-én tettek közzé, 8 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH