Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 650 2017

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 és a Suzuki V-Strom 650 2017 között számos különbség van. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 rendelkezik egy megbízható motorral, amelynek teljesítménye 95 lóerő, míg a Suzuki V-Strom 650 2017 motorja 71 lóerő teljesítményű. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 998 ccm, míg a Suzuki V-Strom 650 2017 csak 645 ccm. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 motorja soros, míg a Suzuki V-Strom 650 2017 motorja V alakú.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nek van egy elektromos indítója és lánc hajtása, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek ugyanazok a tulajdonságai vannak. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, de a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak van kipörgésgátlója is, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek nincs. Mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első kerekénél.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak van egy Upside-Down teleszkópos villája az első felfüggesztéshez, amelynek beállítási lehetőségei vannak a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. A Suzuki V-Strom 650 2017-nek egyszerű teleszkópos villa van az első felfüggesztéshez, amelynek csak beállítási lehetősége az előfeszítés.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak acél váza van, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek alumínium váza van. Mindkét motorkerékpár rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztéshez, de a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak több beállítási lehetősége van a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz, mint a Suzuki V-Strom 650 2017-nek, amelynek csak az előfeszítését lehet beállítani.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 18.8 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ülésmagassága 850 mm-től kezdődik, míg a Suzuki V-Strom 650 2017 ülésmagassága 830 mm-től kezdődik. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 menetkész tömege ABS-szel 232 kg, míg a Suzuki V-Strom 650 2017 menetkész tömege ABS-szel 213 kg.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 megbízható motorral, kényelmes üléshelyzettel, jól hangolt futóművel és jó fékekkel rendelkezik. A Suzuki V-Strom 650 2017 élénk, takarékos motorral, kiegyensúlyozott kezelhetőséggel és jó szélvédelemmel rendelkezik. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, de a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak van kipörgésgátlója is, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek nincs. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 különleges tulajdonsága a választható DCT és teljesítmény üzemmódok, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek kiterjedt műszerfal sebességváltó kijelzővel és 12 voltos csatlakozóval a pilótafülkében. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nek nincs sebességtartó automatikája és nem lehet kikapcsolni az első kerék ABS-ét, míg a Suzuki V-Strom 650 2017-nek a kipörgésgátlója nagyon korlátozó a 2. üzemmódban.

Összességében a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 és a Suzuki V-Strom 650 2017 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző tulajdonságokkal és jellemzőkkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2018 szemben Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat81 mm
LöketLöket75.1 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték62 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,275 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség835 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,405 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)213 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A kis V-Strom 650 nem csak optikailag áll közel a nagy V-Strom 1000-hez a hangsúlyos kacsacsorrel, az egymásra helyezett fényszórókkal és a kiterjedt muszerekkel. A felszereltség egyáltalán nem felel meg annak, amit az "olcsó belépo" alatt értünk: kipörgésgátló, élénk Euro4-es motor, harmonikus kezelhetoség és olyan kiegészíto techno-gadgetek, mint a Low RPM Assist vagy a Suzuki Easy Start System. A vásárlók legnagyobb örömére az ár is ésszeru keretek között marad.

Élénk, takarékos motor

kiegyensúlyozott kezelhetoség

jó szélvédelem

kipörgésgátló és ABS alapfelszereltség

a nagy testvér stílusában néz ki

kiterjedt muszeregység sebességváltó kijelzovel

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

jó ár.

2. üzemmódban a kipörgésgátló nagyon korlátozó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2017-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A 2017-es Suzuki V-Strom 650 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és 4 2017-es Suzuki V-Strom 650. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához (99 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth