Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Áttekintés - Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
A Moto Guzzi V7 II Stone 2015 és a Royal Enfield Interceptor 650 2019 között számos különbség van. Kezdjük a teljesítménnyel: a Guzzi 48 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg az Interceptor 47 lóerőt tud produkálni. A Guzzi ugyanakkor 60 Nm maximális nyomatékot kínál, szemben az Interceptor 52 Nm-ével.
A motor hűtése is különbözik: a Guzzi levegőhűtésű, míg az Interceptor olaj-levegő hűtésű. Ez a különbség hatással lehet a motor hőmérsékletére és teljesítményére is.
A motorok lökettérfogata is eltérő: a Guzzi 744 ccm-es, míg az Interceptor 648 ccm-es. Ez a különbség hatással lehet a gyorsulásra és a motor erejére.
Mindkét motor teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, de a Guzzi váza dupla bölcső, míg az Interceptoré teherbíró motor. Ez a különbség hatással lehet a motor stabilitására és vezethetőségére.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
A fékek tekintetében mindkét motor Brembo márkájú, de a Guzzin négy dugattyús fékek találhatók az első kereken, míg az Interceptor dupla dugattyús fékekkel rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a fékek hatékonyságára és érzékenységére.
Az első és hátsó gumiabroncs mérete is megegyezik mindkét motoron: 100 mm szélességű és 18 hüvelykes átmérőjű az első, valamint 130 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű a hátsó. Ez a különbség hatással lehet a motor tapadására és kanyarodási képességére.
A tengelytáv mindkét motoron különbözik: a Guzzi 1449 mm, míg az Interceptor 1400 mm. Ez a különbség hatással lehet a motor stabilitására és irányíthatóságára.
Az ülésmagasság mindkét motoron eltérő: a Guzzi 790 mm-től indul, míg az Interceptor 804 mm-től. Ez a különbség hatással lehet a motor kényelmére és vezetési pozíciójára.
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő: a Guzzi 22 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg az Interceptornek csak 13,7 literes üzemanyagtartállya van. Ez a különbség hatással lehet a motor hatótávolságára és üzemanyag-fogyasztására.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
A Guzzi V7 II Stone 2015-ös modellének erősségei közé tartozik az egyénileg bővíthető jelleg, a menő megjelenés, a kezdőbarát jelleg, a szórakoztató teljesítménykényszer nélkül és a kavicsos utakon való alkalmazkodóképesség.
Az Interceptor 650 2019-es modellének erősségei közé tartozik a fürge és kifinomult erőforrás, a vagány kéthengeres hang, a kényelmes üléshelyzet, a stabil vezethetőség, a jó fékek, a sikeres old school megjelenés, a klasszikus kerek műszerek és a kedvező ár.
A Guzzi V7 II Stone 2015-ös modellének gyengeségei közé tartozik a szerény teljesítmény, a közepes kivitelezés és a magas ár a teljes készletért.
Az Interceptor 650 2019-es modellének gyengeségei közé tartozik az ABS nem elég érzékeny működése és az elektronikus funkciók hiánya, amire szükség lehetne.
Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 II Stone 2015 szemben Royal Enfield Interceptor 650 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Távol a teljesítmény- és könyöktársadalomtól, egy boldog, önmagával teljesen nyugodt ember csörtet végig az országon a V7-esével, és csodálkozik a lóeros fegyverkezési iparon és annak huséges fogyasztóin. A V7-esnek 48 lóero is elég ahhoz, hogy teljesen elégedetté tegye vezetoit. Motorizált helyváltoztatásról van szó, nem pedig motorizált rekordvadászatról. A cél az élet horizontjának tágítása, nem csak a helyváltoztatással, hanem a perspektívaváltással és az egyénileg megélt bátorsággal. A V7 olyan, mint egy régi barát, akirol mindent tudsz, és akinek mindent elmondhatsz. Egy motorkerékpár, mint a régi szép idokbol.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 II Stone vs Royal Enfield Interceptor 650
Egy 2015-ös Moto Guzzi V7 II Stone és egy 2019-es Royal Enfield Interceptor 650 között van egy pár különbség. A Moto Guzzi V7 II Stone eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a Royal Enfield Interceptor 650 eladása 164 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V7 II Stone kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Royal Enfield Interceptor 650 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Moto Guzzi V7 II Stone beszámolója 2014.09.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 27 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Royal Enfield Interceptor 650, amelyenek a beszámolóját 2018.09.28.-án tettek közzé, 133 500 megtekintést kapott.
Ár Moto Guzzi V7 II Stone
Ár Royal Enfield Interceptor 650
Alternatív összehasonlítások
Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?
Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain
