Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

A Ducati DesertX 2022 és a Yamaha Tenere 700 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX 2022 rendelkezik egy erőteljes motorral, amelynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. Ez a motor 110 lóerőt és 92 Nm nyomatékot képes produkálni. A Yamaha Tenere 700 2020 motorja kisebb, furata 80 mm, lökete pedig 65,6 mm. Ennek eredményeként a motor teljesítménye 73 lóerő és 68 Nm nyomaték. Tehát a Ducati DesertX 2022 erősebb motorral rendelkezik.

Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik. Azonban a Ducati DesertX 2022 motorja 937 cm³ lökettérfogattal rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 2020 motorja csak 689 cm³ lökettérfogattal rendelkezik. Tehát a Ducati DesertX 2022 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami több teljesítményt eredményez.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati DesertX 2022-nek hosszabb rugóútja van az első felfüggesztésben, 230 mm, míg a Yamaha Tenere 700 2020-nak csak 210 mm. A hátsó felfüggesztésben mindkét motorkerékpár rendelkezik lengőkarral, de a Ducati DesertX 2022-nek hosszabb rugóútja van, 220 mm, míg a Yamaha Tenere 700 2020-nak csak 200 mm. Tehát a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésben, ami jobb terepjáró képességeket eredményez.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A váz típusa szintén különbözik a két motorkerékpár között. A Ducati DesertX 2022 rendelkezik egy rácsos cső vázzal, míg a Yamaha Tenere 700 2020 rendelkezik egy dupla bölcső vázzal. Tehát a Ducati DesertX 2022-nek más típusú váza van, ami eltérő vezetési élményt eredményezhet.

A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek. Azonban a Ducati DesertX 2022-nek nincs információja a fékek méretéről, míg a Yamaha Tenere 700 2020-nak nincs információja a fékek típusáról. Tehát a fékekkel kapcsolatos információk hiányoznak mindkét modell esetében.

Az adatok és méretek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik 21 hüvelykes első gumiabronccsal és 150 mm széles hátsó gumiabronccsal. Azonban a Ducati DesertX 2022-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, míg a Yamaha Tenere 700 2020-nak nincs információja a hátsó gumiabroncs átmérőjéről. A tengelytáv tekintetében a Ducati DesertX 2022-nek 1608 mm, míg a Yamaha Tenere 700 2020-nak 1590 mm tengelytávja van. Tehát a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb tengelytávja van, ami stabilitást eredményezhet.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Az ülésmagasság tekintetében mindkét motorkerékpár magas ülésmagassággal rendelkezik. A Ducati DesertX 2022 ülésmagassága 875 mm-től indul, míg a Yamaha Tenere 700 2020 ülésmagassága 880 mm-től indul. Tehát mindkét motorkerékpár magas ülésmagassággal rendelkezik.

Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Ducati DesertX 2022 rendelkezik egy nagyobb üzemanyagtartállyal, 21 literes kapacitással, míg a Yamaha Tenere 700 2020 rendelkezik egy kisebb üzemanyagtartállyal, 16 literes kapacitással. Tehát a Ducati DesertX 2022-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb utazásokhoz előnyös.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Yamaha Tenere 700 2020 között számos különbség van. A Ducati DesertX 2022 erősebb motorral, nagyobb lökettérfogattal, hosszabb rugóúttal és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik. A Yamaha Tenere 700 2020 játékos kezelhetőséggel, alacsony súllyal és kikapcsolható ABS-sel rendelkezik. Mindkét motorkerékpár rendelkezik bizonyos erősségekkel és gyengeségekkel, így a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat94 mmFurat80 mm
LöketLöket67.5 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút230 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres versenytársaihoz képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, a legtöbb kéthengeres versenytársához képest pedig - a KTM 890 Adventure R kivételével - nagyobb terepjáró képességeket. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2020-as Yamaha Tenere 700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 64%-al magasabb. A Yamaha Tenere 700 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 Yamaha Tenere 700 2020-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő kell (56 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH