KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. BMW K 1600 GTL 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs BMW K 1600 GTL 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure S 2021 szemben BMW K 1600 GTL 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
BMW K 1600 GTL 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat72 mm
LöketLöket71 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény160.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték138 NmMax. Nyomaték180 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésDuolever
RugóútRugóút200 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút135 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaExtrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge62.2 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,618 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól849 mmÜlésmagasság -tól750 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)358 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása26.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv416 kmMax. megtehető táv449 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás134 g/kmkombinált CO2-kibocsátás137 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Mindent egybevetve, a hosszútávra alkalmas KTM 1290 Super Adventure S két személyre készült, ahol a motorosnak szinte soha nem kell gondolkodnia azon, hogy hová is megy. Az autópálya-szakaszokat, a gyors országúti szakaszokat vagy a szuk kanyarokban kanyargó hegyi hágókat éppúgy szereti, mint a burkolatlan utakat az idonként durva kavicsos szakaszokkal, ahol elsosorban a motoros vagy a rutinja dönti el, hogy meddig mehet. A kezelhetoség, amely az elodhöz képest az alacsonyabb tank (és így a súlypont) miatt javult, itt is pontot ér. Az elektronikus futómu tökéletesen megbirkózik az út változó felületeivel, és mindig átláthatóságot, a motor szuverenitását közvetíti minden helyzetben. Készen áll a versenyzésre - vagy másképpen: Készen áll a hosszú távú versenyzésre!

Nagyon sportos, de egyben kulturált V2-es eroforrás

a nagy súly ellenére rendkívül jól elérheto kezelhetoség

kényelmes, vezetésbarát üléspozíció

jó fékek, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is

átfogó elektronikai csomag

áttekintheto, jól strukturált muszeregység hatalmas 7 colos kijelzovel.

Kanyarokban kissé lomha befordulási viselkedés

átláthatatlan csomagtervezés és árpolitika

a muszerfalak és a kapcsolók nem érzodnek túl jó minoségunek.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure S vs BMW K 1600 GTL

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen