KTM 990 Adventure 2008 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 990 Adventure 2008

KTM 990 Adventure 2008

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 990 Adventure 2008 szemben Ducati DesertX 2022

KTM 990 Adventure 2008
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény98 HPMax. Teljesítmény110 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat937 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1570 mmTengelytáv1608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 990 Adventure 2008

KTM 990 Adventure 2008

A KTM Adventure a legjobb gyógyír minden frusztrált szupermotoros számára. Aki az elmúlt években elvesztette a közúti motorozás örömét, és motorozását kizárólag a versenypályára korlátozza, az hamarosan egy KTM Adventure-t talál a garázsában.

Sportos, eros motor

sportos sebességváltó

kompromisszummentes futómu

kényelmes üléshelyzet

ABS.

A vezetési kényelem alacsonyabb, mint más túraenduróknál

az általános beállítás nagyon sportos.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Az új DesertX az utolsó Ducati-modell, amely az új 890-es V2-es motorra épül. És ez az a modell is, amely a legtöbbet profitál az új motorból. Továbbra is ugyanolyan sportos, kalandvágyó és stabil, mint eddig, de a kezelheto motorjának köszönhetoen a mindennapi használatban és a technikásabb terepen is jól teljesít. A legnagyobb fejlesztési lehetoség a hosszú távú kényelemben rejlik, de ez már csak magas szintu panasz. Az új DesertX egy nagyon kiegyensúlyozott csomag, igazán nagy teljesítménnyel az aszfalton és azon kívül is, és alig említésre méltó gyengeségekkel.

nagyon jól irányítható, mégis sportosan forogó V2-motor

nagy nyomaték alacsony fordulatszámon

nagyon jó sebességfokozat-elrendezés

kiváló futómu-stabilitás

nagyon jó terepjáró ergonómia

finoman hangolt elektronika

jó érzés az elso kerékkel kapcsolatban

az elso fék precíz adagolhatósága

gyakorlatias fejlesztések az elodmodellhez képest

gyári sebességtartó automatika, Quickshifter, valamint USB-A és USB-C csatlakozók

1,85 m-es magasság esetén a sisak szélvédelme inkább közepes

a Quickshifter néha érzékeny, ha véletlenül hozzáér a csizma

a hátsó féknek nagy az üres útja

a hátsó ülés lábtartója nagy csizmák esetén kissé zavaró

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 990 Adventure vs Ducati DesertX

Ár KTM 990 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások