Piaggio Beverly 400 S 2022 vs. Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 S 2022

Honda X-ADV 2020

Áttekintés - Piaggio Beverly 400 S 2022 vs Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 S 2022

Honda X-ADV 2020

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Piaggio Beverly 400 S 2022 szemben Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 S 2022

Honda X-ADV 2020

Piaggio Beverly 400 S 2022

Honda X-ADV 2020

Motor és Meghajtás

Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	35.4 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	37.7 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő, Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Automatikus	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	400 ccm	Lökettérfogat	745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	35 mm	Átmérő	41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,155 mm	Hosszúság	2,245 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	910 mm
Magasság	Magasság	1,455 mm	Magasság	1,375 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,550 mm	Tengelytáv	1,590 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.1 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Piaggio Beverly 400 S 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda X-ADV 2020

A Honda ismét megcsinálta. Az új X-ADV továbbra is sokoldalú munkaeszközként mutatkozik be, amely nagy figyelmet vonz. A fejlesztések a megfelelo helyeken történtek, hogy elérhetobbé, praktikusabbá, de egyben kifinomultabbá is tegyék. Bár extravagáns koncepciója mindig is vonzza a szkeptikusokat, büszke tulajdonosai esküsznek rá, és több ezer kilométert élvezhetnek a nyeregben.

Igazi mindenes

Továbbfejlesztett hajtáslánc

Eroteljesebb hangzás

Könnyebben hozzáférheto, mint az elodje

Magas szintu kényelem

Fenséges érzés a nyeregben

Kicsit túl keskenyek a járdalapok

a robogó/kalandmotoros üzemeltetéshez szükséges lánchajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek való.