Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs. Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Műszaki specifikációk Kawasaki VN 900 Classic 2009 szemben Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2009
Yamaha SCR950 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki VN 900 Classic 2009
Kawasaki VN 900 Classic 2009
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat88 mmFurat85 mm
LöketLöket74.2 mmLöket83 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény50 HPMax. Teljesítmény52 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték79.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,700 ford./percMaximális teljesítmény3,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány9
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat903 ccmLökettérfogat942 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Az új SCR950 tovább bovíti a "Faster Sons" retro kerékpárok széles választékát. Egy vizuálisan rendkívül sikeres, minimalista kerékpár gyönyöru scrambler elemekkel. Aszfalton haladva csak az alacsony dolésszög miatt tunik fel, hogy az XV950 cruiser szolgál alapul. A motor viszont jól húz, és a fékek, amelyek elöl és hátul egy-egy 298-as tárcsával rendelkeznek, jó szolgálatot tesznek. Terepen azonban a nagy, 252 kilós tömeg miatt a rugóelemek hamar elpattannak. Mindent egybevetve egy nagyon korai scrambler érdekes és nagyon finoman kivitelezett értelmezése.

Hiteles scrambler megjelenés

kényelmes üléspozíció

eros motor

megfeleloen méretezett fékek

egyszeru kezelhetoség.

Az ABS-en kívül nincsenek elektronikus funkciók

a futómu elég gyorsan meghibásodik

viszonylag kis dolésszögtér

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki VN 900 Classic vs Yamaha SCR950

Ár Kawasaki VN 900 Classic

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha SCR950

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth