BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha XSR900 2016

A BMW R 1250 R 2019 és a Yamaha XSR900 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 R 2019 egy erős boxermotorral rendelkezik, amely 136 lóerőt és 143 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a Yamaha XSR900 2016 egy soros motort használ, amely 115 lóerőt és 87,5 Nm nyomatékot generál. Tehát a BMW erősebb és nagyobb nyomatékot kínál.

A motorok számát tekintve a BMW R 1250 R 2019 két hengert használ, míg a Yamaha XSR900 2016 három hengert alkalmaz. Ez a különbség a motorok hangzásában is megmutatkozik. A BMW boxermotorja egy jó hangzást biztosít, míg a Yamaha soros motorja mohóbb hangot produkál.

A hűtési rendszer is eltérő. A BMW R 1250 R 2019 folyadék-levegő hűtést alkalmaz, míg a Yamaha XSR900 2016 csak folyadékhűtést használ. Ez a különbség hatással lehet a motor hőmérsékletére és a teljesítményére.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztéshez. Azonban a hátsó felfüggesztésben van különbség. A BMW R 1250 R 2019 egyetlen lengőkart használ, míg a Yamaha XSR900 2016 egy hagyományos lengőkart alkalmaz. Mindkét motorhoz monoshock lengéscsillapítót használnak a hátsó felfüggesztéshez.

A váz típusa is eltérő. A BMW R 1250 R 2019 egy teherbíró motorral rendelkezik, míg a Yamaha XSR900 2016 egy Twin Tube alumínium vázzal rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motor stabilitására és irányíthatóságára.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a BMW R 1250 R 2019 féktárcsáinak átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamaha XSR900 2016 féktárcsáinak átmérője 298 mm. Ez a különbség hatással lehet a fékek hatékonyságára és a fékezési teljesítményre.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Azonban a BMW R 1250 R 2019 további vezetést segítő rendszereket is tartalmaz, mint például a csúszásgátló vezérlést és az utazási módokat. Ezek a rendszerek javíthatják a motor teljesítményét és biztonságát.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW R 1250 R 2019 elő- és hátsó gumiabroncsának szélessége megegyezik a Yamaha XSR900 2016 gumiabroncsával, de a BMW-nek nagyobb átmérője van mindkét gumiabroncsnál. A tengelytávja is hosszabb a BMW-nek, 1515 mm, míg a Yamaha-nak 1440 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW-nek 820 mm-től, míg a Yamaha-nak 815 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő, a BMW-nek 239 kg, míg a Yamaha-nak 191 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is nagyobb a BMW-nek, 18 liter, míg a Yamaha-nak 14 liter.

Végül nézzük meg a motorok erősségeit és gyengeségeit. A BMW R 1250 R 2019 erős boxermotorral rendelkezik, jó hangzást biztosít és kényelmes üléshelyzetet kínál. Emellett alapfelszereltségként rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, valamint menetmódokkal. A sportos megjelenése is vonzóvá teszi. A Yamaha XSR900 2016 mohó motort kínál, jól hangolt vezetési módokkal és alapfelszereltségként ABS-szel és TC-vel. Az autentikus modern design és a tiszta kivitelezés is vonzóvá teszi. A BMW-nek hosszú pótdíjlistája van, és vizuálisan semmi újdonságot nem nyújt. A Yamaha futóműve kemény és az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie. A speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható.

Összességében a BMW R 1250 R 2019 és a Yamaha XSR900 2016 között számos különbség van a motorok teljesítményében, felfüggesztésében, vázában és egyéb jellemzőkben. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 R 2019 szemben Yamaha XSR900 2016

BMW R 1250 R 2019
Yamaha XSR900 2016
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat78 mm
LöketLöket76 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.3 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás126.6 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,165 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség880 mmSzélesség815 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)239 kgMenetkész tömeg (ABS-el)191 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Mi lehetne jobb annál, mint még több teljesítményt és nyomatékot kapni egy amúgy is eros naked bike-ban! Már az elod, az R 1200 R 125 lóerejével és Newtonméteres nyomatékával is nagyon sportosan lehetett motorozni, de a megnövelt teljesítményu R 1250 R, immár 136 lóerovel és masszív 143 Newtonméterrel a jelenlegi csúcsra járatja a boxer teljesítményét. Az R 1250 R különlegessége az elodjéhez hasonlóan az, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen túrákon is meggyozo tud lenni. A ShiftCam szelepvezérléssel ellátott új motor nemcsak erosebb, hanem kifinomultabb is. A futómu és a fékek szintén meggyozoek, az üléspozíció pedig kellemesen egyenes, így a sportos nekifutástól a hosszú távú túrázásokig sokféle vezetési stílusra van lehetoség.

eros boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

menetmódok

sportos megjelenés

Hosszú pótdíjlista

vizuálisan semmi újdonság

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Az XSR900 egy sportos utcai vadászgép teljesítményét ötvözi egy tetszetos, tisztán kidolgozott retro naked bike megjelenésével. Ennek során a japánok felhasználják saját történelmüket, amely a Yamahának 60 éve dolgozó tervezoiroda archívumában kötegelt formában és hiánytalanul megtalálható. Átveszi az MT-09 erényeit, és kijavította annak néhány gyengeségét. Harmonikusabban, kontrolláltabban és, ha úgy tetszik, nyugodtabban vezetheto. Egyedül a kényelem, és így a motoros szenved a feszes futómutol rossz utakon. Egy kicsit érzékenyebbnek kell lenni, ha egy neoklasszikusról van szó.

Mohó motor

jól hangolt vezetési módok

ABS és TC alapfelszereltség

autentikus modern design

tiszta kivitelezés

kemény futómu

az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie

a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 R vs Yamaha XSR900

Egy 2019-es BMW R 1250 R és egy 2016-os Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 R jelenlegi átlagára körülbelül 98%-al magasabb. A 2016-os Yamaha XSR900 motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW R 1250 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2019-es BMW R 1250 R és 5 2016-os Yamaha XSR900. Egy Yamaha XSR900 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy BMW R 1250 R eladásához (83 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első BMW R 1250 R beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen