Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

A Ducati Monster SP 2023 és a Triumph Street Triple 765 R 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster SP egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R egy soros motorral. A Triumph Street Triple 765 R-nek magasabb a maximális teljesítménye, 120 lóerő, míg a Ducati Monster SP-nek 111 lóereje van. Azonban a Ducati Monster SP-nek magasabb a maximális nyomatéka, 93 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek 80 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A Ducati Monster SP-nek Öhlins márkájú felfüggesztése van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek Showa márkájú. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Ducati Monster SP-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek Showa márkájú. Mindkét motor hátsó felfüggesztése is beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással.

A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati Monster SP váza teherbíró motor típusú, míg a Triumph Street Triple 765 R váza Twin Tube típusú.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kereken. A féktárcsák átmérője a Ducati Monster SP-nél 320 mm, míg a Triumph Street Triple 765 R-nél 310 mm. Mindkét motor Brembo márkájú radiális, monoblock technológiával rendelkező négydugattyús fékeket használ az első kereken.

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, kipörgésgátló. Azonban a Ducati Monster SP-nek van launch control és anti-wheelie rendszere is, míg a Triumph Street Triple 765 R-nek van váltó asszisztens blipperrel.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm széles első és 180 mm széles hátsó. Mindkét motor üzemanyagtartálya is hasonló méretű, 14 l a Ducati Monster SP-nél és 15 l a Triumph Street Triple 765 R-nél. A tengelytáv a Ducati Monster SP-nél 1472 mm, míg a Triumph Street Triple 765 R-nél 1402 mm. A Ducati Monster SP ülésmagassága 810 mm-től indul, míg a Triumph Street Triple 765 R ülésmagassága 826 mm-től.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Azonban a Ducati Monster SP-nek van LED nappali menetfénye is.

A Ducati Monster SP-nek számos erőssége van, mint például az élénk, nagy nyomatékú motor, finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo fékek, gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból, sportos ergonómia és jó gyorsváltó. A Triumph Street Triple 765 R-nek pedig high-end motorja van, nagyszerű futáskultúrája, kiváló minőségű elektronikája, kiegyensúlyozott ergonómiája, jól hangolt futóműve, sportos fékrendszere, széleskörű alapfelszereltsége és kiváló ár-érték aránya.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Monster SP-nek rángatózása lehet az alacsony fordulatszám-tartományban, nagyon magas az ára és lomha a kuplungja. A Triumph Street Triple 765 R-nek pedig nagyon minimalista a kijelző egysége és a kormányon lévő szerelvények kedvezőbbnek tűnnek, mint a motorkerékpár többi része.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.25
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
TechnológiaTechnológiaTiN-bevonatTechnológiaNagy dugattyú
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
RugóútRugóút150 mmRugóút133.5 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás97.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,402 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól826 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv277 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.4 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A Street Triple család 2023-ra történo átalakítása több mint sikeres volt. Az általunk tesztelt R a beléposzintu modell - de ennek kevés jele van, mert a boséges alapfelszereltségnek, a letisztultan muködo futómunek és a minoségi kidolgozásnak köszönhetoen itt is alig maradnak kívánságok. A 765 köbcentis háromhengeres amúgy is egy méregdrága jószág, és nemcsak futáskultúrájával és pörgési örömével nyugöz le, de a reakciókészsége és adagolása is elso osztályú. Az új Street Triple 765 R egy igazán korrekt ajánlat.

High-end motor

nagyszeru futáskultúra

kiváló minoségu elektronika

kiegyensúlyozott ergonómia

jól hangolt futómu

sportos fékrendszer

szélesköru alapfelszereltség

kiváló ár-érték arány

Kijelzo egység nagyon minimalista

A kormányon lévo szerelvények kedvezobbnek tunnek, mint a motorkerékpár többi része

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2023-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 42%-al magasabb. A Triumph Street Triple 765 R 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 31 Triumph Street Triple 765 R 2023-as és 18 Ducati Monster SP 2023-as. A Ducati Monster SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 110 nap, míg a Triumph Street Triple 765 R eladása 116 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH