BMW S 1000 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

A BMW S 1000 R 2015 és az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2015 egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 egy V motorral. A Tuono erősebb, 175 lóerővel, míg a BMW 160 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is az Aprilia vezet, 120 Nm-rel, míg a BMW 112 Nm-t kínál. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik és hasonló lökettérfogattal, a BMW 999 ccm, míg az Aprilia 1077 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. A váz mindkét motoron alumíniumból készül. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek technológiája is hasonló, mindkét motor radiális fékrendszert használ.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 190 mm, és átmérője szintén 17 hüvelyk. A tengelytávban az Aprilia kicsit hosszabb, 1445 mm, míg a BMW 1439 mm. Az ülésmagasságban is van némi különbség, az Aprilia 825 mm-től indul, míg a BMW 814 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása az Apriliánál 18,5 liter, míg a BMW-nél 17,5 liter.

A BMW S 1000 R 2015-nek számos erőssége van. A motor erős és jól szabályozható, és a fékrendszer is nagyon hatékony. Emellett a motor viszonylag kényelmes üléshelyzetet kínál.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015-nek is számos erőssége van. A motor izgalmas és fantasztikus hangzású. A fékek is nagyon erősek és átláthatóak. Emellett a Tuono teljes aPRC csomaggal rendelkezik.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 R 2015-nek drága opcionális extrái vannak, és a futómű is kemény. Emellett rezgések tapasztalhatók a kormányban. Az Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 sportos üléspozícióval rendelkezik, ami lehet, hogy nem mindenki számára kényelmes.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49,7 mmLöket52,3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./perc
NyomatékNyomaték112 NmNyomaték120 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2057 mmHosszúság2065 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1439 mmTengelytáv1445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17,5 lÜzemanyagtartály kapacitása18,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R minden téren lenyugözo, és sokkal több, mint az S 1000 RR meztelen változata. Saját karakterével, a középso tartományban nagyobb nyomatékkal és elso osztályú elektronikával új mércét állít fel a nagyteljesítményu Naked kategóriában. A brutális teljesítmény, a kiváló futómu és a praktikus mindennapi használat összessége az egyik legjobb naked bike-á teszi - ráadásul meglepoen kedvezo áron.

Brutális teljesítmény 160 lóerovel

Kiváló DDC felfüggesztés

Meglepo stabilitás nagy sebességnél egy naked bike-hoz képest

Tökéletes elektronika érzékeny DTC-vel

Jó ár/teljesítmény arány

Karakter a tökéletesség ellenére is

Túl kicsi a vezetési mód kijelzojének betutípusa a kijelzon

Túl extrém megjelenés a BMW hagyománytiszteloi számára

Felszereltségi csomagok nélkül fontos elektronikus funkciók hiányoznak

Teljes felszereltség esetén elvész az árelony.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Akinek még a magasabb árkategóriában is vigyáznia kell a pénzére, az jobban jár a Tuono V4 1100 RR-rel, mint a gyári változattal - mert az kevesebbet kínál: A futómu csak valamivel kevésbé érzékeny, mint a Factory drágább Öhlins alkatrészei, de valamivel több kényelmet kínál a göröngyös utakon, a keskenyebb gumik (190/55-17 az RR-en a Factory 200/55-17 helyett!) pedig hajszálpontosan a hajtukanyarokban billenthetik a mérleg nyelvét. Az RR változat is rendelkezik a harmonikus V4-es eroforrással, amely annyi örömet okoz. Mindent egybevetve, az "olcsóbb" Tuono még mindig többet tud, mint sok közvetlen versenytársa.

Sikeres optika

hihetetlenül eros és jól irányítható motor

jó futómu

kényelmes üléspozíció

jó aerodinamika

átlátható fékek

csúcs kipufogóhang.

Magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2015-ös Aprilia Tuono V4 1100 RR között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 RR eladása 202 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 az Aprilia Tuono V4 1100 RR kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 RR, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások