Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ducati Panigale V4 2018
Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Ducati Panigale V4 2018
A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 és a Ducati Panigale V4 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 2018 egy V-motorral van felszerelve. A Kawasaki motor furata 76 mm, míg a Ducatié 81 mm. A löket a Kawasaki-nál 55 mm, míg a Ducati-nál 53,5 mm. A Kawasaki motor maximális teljesítménye 203 HP, míg a Ducati-é 214 HP. A maximális nyomaték a Kawasaki-nál 114,9 Nm, míg a Ducati-nál 124 Nm. A Kawasaki motor kompresszióaránya 13, míg a Ducati-é 14. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 szelepe van hengerenként. Azonban a Kawasaki-nak DOHC szelepvezérlése van, míg a Ducati-nak desmodromikus szelepvezérlése van. A Kawasaki motor lökettérfogata 998 ccm, míg a Ducati-é 1103 ccm.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Az átmérő mindkét motor esetében 43 mm. Mindkét motor beállítási lehetőségeket kínál a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. Azonban a Ducati-nak egyetlen lengőkarja van a hátsó felfüggesztésnél, míg a Kawasaki-nak lengőkarja van. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, amelyek beállítási lehetőségeket kínálnak a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A Kawasaki-nak 105 mm a kormányutánfutása, míg a Ducati-nak 100 mm.
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első részen. Az átmérő mindkét motor esetében 330 mm. Mindkét motor Brembo fékrendszert használ. Azonban a Kawasaki-nak szirom technológiája van, míg a Ducati-nak monoblokk technológiája van.

Ducati Panigale V4 2018
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motor esetében 120 mm, az átmérő pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki-nál 190 mm, míg a Ducati-nál 200 mm. A tengelytáv mindkét motor esetében hasonló, a Kawasaki-nál 1440 mm, a Ducati-nál 1469 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében hasonló, a Kawasaki-nál 835 mm-től, a Ducati-nál 830 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki-nál 17 l, míg a Ducati-nál 16 l.
Összességében mindkét motor erős teljesítményt és kiváló minőségű alkatrészeket kínál. A Kawasaki kiváló minőségű kivitelezéssel rendelkezik, erős motorral és kiegyensúlyozott futóművel. A Ducati erőteljes motorral és kellemes felsőtest-pozícióval rendelkezik. Mindkét motor jó szélvédelmet nyújt. Azonban a Kawasaki-nak vannak terhelésváltási reakciói a részterhelési tartományban, és kissé lassú gyorsváltója van. A Ducati-nak az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban, és a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtókanyarokban.
Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 szemben Ducati Panigale V4 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

A Kawasaki a 2021-es modellévben egy kiforrott összcsomagot kínál a Ninja ZX-10R-rel, amely az új orr-résszel együtt tényleg 2021-nek is néz ki. A motor meglepoen jó helyet kínál a motorosnak, és kényelmesen érzi magát a nyeregben. A fordulatszám-élénk motor nem hagy kívánnivalót maga után - kivéve talán a részterheléses tartományban való fegyelmezettebb viselkedést. A Kawasaki a siker érdekében kiváló minoségu alapanyagokra támaszkodik: Showa felfüggesztés, Öhlins kormánycsillapítók, Brembo fékek 330-as tárcsákkal és kiváló minoségu elektronika. A jó elektronikának és a fölényes motornak köszönhetoen a Ninja ZX-10R még az országutakon is egész jó képet vág - feltéve, hogy a koncepció miatt hajlandó vagy egy kicsit szenvedni az üléspozíciót illetoen.
Ducati Panigale V4 2018

A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati Panigale V4
Egy 2021-es Kawasaki Ninja ZX-10R és egy 2018-as Ducati Panigale V4 között van egy pár különbség. Egy Ducati Panigale V4 eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Kawasaki Ninja ZX-10R eladásához (177 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 51 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Ducati Panigale V4 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Ninja ZX-10R beszámolója 2004.01.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 2 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.