Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

A Yamaha MT-10 SP 2019 és a KTM 890 Duke R 2021 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Először is, a Yamaha MT-10 SP 2019 egy 4 hengeres motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021 csak 2 hengeres. Ez a különbség a teljesítményben is megmutatkozik, mivel a Yamaha 160 lóerős maximális teljesítményt nyújt, míg a KTM csak 121 lóerővel rendelkezik. A Yamaha motorjának maximális nyomatéka 111 Nm, míg a KTM csak 99 Nm-t nyújt.

A két motor üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekciós rendszer található. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019 hűtése folyadékkal történik, míg a KTM 890 Duke R 2021 is ugyanilyen hűtéssel rendelkezik. A Yamaha motorjának lökettérfogata 998 ccm, míg a KTM 890 Duke R 2021-nek 890 ccm.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 2019-ben Öhlins márkájú, míg a KTM 890 Duke R 2021-ben WP márkájú felfüggesztés található. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock rendszerű, de a Yamaha MT-10 SP 2019-ben Öhlins márkájú és több beállítási lehetőséggel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2021-ben csak előfeszítés állítható. Mindkét motor hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A váz típusa a két motor között is különbözik. A Yamaha MT-10 SP 2019-ben Deltabox típusú alumínium váz található, míg a KTM 890 Duke R 2021-ben króm-molibdén rácsos csőváz van.

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, és az átmérőjük is azonos, 320 mm. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019-ben elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok és Ride by Wire rendszer is található, míg a KTM 890 Duke R 2021-ben csak utazási módok vannak.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2019 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a KTM 890 Duke R 2021-nek csak 180 mm. A tengelytáv a Yamaha motoron 1400 mm, míg a KTM motoron 1482 mm. Az ülésmagasság a Yamaha MT-10 SP 2019-nél 825 mm-től indul, míg a KTM 890 Duke R 2021-nél 834 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha motoron 17 liter, míg a KTM motoron 14 liter.

A Yamaha MT-10 SP 2019 erősségei közé tartozik a szokatlan hangzás, a kiváló minőségű futómű és felfüggesztés, a kellemes szélvédelem, a meglepően kényelmes üléshelyzet és a remek motorreakció. A KTM 890 Duke R 2021 erősségei közé tartozik a magas fordulatszámú és sportos motor, a kiváló gyorsváltó, a nagyszerű elektronikai csomag, a nagyszerű fékek, a jó futómű és a vezetésbarát kezelhetőség - alacsony súly észrevehető.

A Yamaha MT-10 SP 2019 gyengeségei közé tartozik a hiányzó kipörgésgátló giroszkópos érzékelő, amely a komoly versenypálya-használathoz lenne ideális, a váltóasszisztens pedig nem hibátlan. Emellett a Yamaha MT-10 SP 2019 ára is magas. A KTM 890 Duke R 2021 gyengeségei közé tartozik az olcsó gombok és kapcsolók (pl. jelzokapcsoló) és a kissé ideges geometria.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2019 szemben KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 890 Duke R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat90.7 mm
LöketLöket50.9 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

kellemes szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

remek motorreakció.

Nincs kipörgésgátló giroszkópos érzékelovel - ez lenne a hab a tortán a komoly versenypálya-használathoz

a váltóasszisztens nem hibátlan

magas ár

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R egyszeru összetevokkel pontoz. Vegyünk egy alacsony súlyt, egy modern motort vezetéstámogató eszközökkel, és végül kiváló minoségu fékeket és egy jó futómuvet. Az eredmény kiszámítható! A Duke egy vonzó gép, amelyet öröm vezetni. Az alacsony súly minden helyzetben érezheto. Egy meno motor!

Magas fordulatszámú és sportos motor

Kiváló gyorsváltó

Nagyszeru elektronikai csomag

Nagyszeru fékek

Jó futómu

Vezetésbarát kezelhetoség - alacsony súly észreveheto

Olcsó gombok és kapcsolók (pl. jelzokapcsoló)

Kissé ideges geometria

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs KTM 890 Duke R

Egy 2019-es Yamaha MT-10 SP és egy 2021-es KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 92 nap, míg a KTM 890 Duke R eladása 99 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH