Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati DesertX 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati DesertX 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a felszereltség tekintetében.

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 egy nagyon kényelmes üléshelyzettel rendelkezik, amely lehetővé teszi hosszabb utak kényelmes megtételét. A motorja egy kulturált soros négyhengeres, amely 120 lóerő maximális teljesítményt és 102 Nm maximális nyomatékot kínál. Az elektromos indításnak köszönhetően könnyen elindítható. A véghajtás lánc segítségével történik. A motor hengerűrtartalma 1043 ccm, ami erőteljes és dinamikus teljesítményt biztosít.

A felfüggesztés tekintetében a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 rendelkezik egy Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, amelynek rugóútja 150 mm. A tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítása lehetővé teszi a felfüggesztés szabályozását a felhasználó igényei szerint. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációja, amelynek rugóútja 152 mm. Ez a felfüggesztés is állítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében.

A váz alumíniumból készült, ami erős és könnyű. A kormányzási tengely szöge 63 fok, és a kormányutánfutás 106 mm. A fékek elöl dupla lemezesek, amelyek hatékony és megbízható fékezést biztosítanak. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a Ride by Wire és a Quickshifter, amelyek növelik a motor teljesítményét és a vezetési élményt.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Az adatok és méretek tekintetében a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv 1520 mm, és az ülésmagasság 840 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 257 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter.

A felszereltség tekintetében a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 rendelkezik fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal, amelyek javítják a láthatóságot és a vezetési biztonságot.

A Ducati DesertX 2022 egy nagyszerű futóművel rendelkezik, amely teljesen állítható. Az Upside-Down teleszkópos villa rugóútja 230 mm, és a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítása lehetővé teszi a felfüggesztés szabályozását. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációja, amelynek rugóútja 220 mm. Ez a felfüggesztés is állítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében.

A váz acélból készült, ami erős és tartós. A kormányzási tengely szöge 62,4 fok, és a kormányutánfutás 122 mm. A fékek elöl dupla lemezesek, amelyek erőteljes és hatékony fékezést biztosítanak. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie, amelyek javítják a motor teljesítményét és a vezetési biztonságot.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Az adatok és méretek tekintetében a Ducati DesertX 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv 1608 mm, és az ülésmagasság 875 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 223 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter.

A felszereltség tekintetében a Ducati DesertX 2022 rendelkezik csatlakoztathatósággal, fűtött markolatokkal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, amelyek javítják a vezetési élményt és a kényelmet.

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 egyik gyengesége, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel. A Ducati DesertX 2022 gyengeségei közé tartozik az egyenletes motorjárat az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, amely kissé elmarad a villa reakciójától, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság, valamint a kevés hely és a kapaszkodók hiánya az utasülésen.

Összességében mindkét modell erős és megbízható motorkerékpár, amelyek kiváló futóművel és vezetést segítő rendszerekkel rendelkeznek. A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 kényelmes üléshelyzettel és állítható szélvédővel rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 nagyszerű futóművel és kifinomult vezetési módokkal rendelkezik. Mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal és fűtött markolatokkal, amelyek javítják a vezetési biztonságot és a kényelmet.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2022 szemben Ducati DesertX 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat77 mmFurat94 mm
LöketLöket56 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány13.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati DesertX

Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE egy év tulajdon után 847 540 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati DesertX esetében 29 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Ducati DesertX motorkerékpárhoz képest több 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és 6 2022-es Ducati DesertX. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (145 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH