Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Áttekintés - Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V9 Bobber 2021 szemben Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	84 mm	Furat	97.6 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	65 HP	Max. Teljesítmény	80 HP
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	73 Nm	Max. Nyomaték	105 Nm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.5	Kompresszióarány	10
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	40 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	99 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Központi cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	26.4 fok	Kormányzási tengely szöge	64.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	116.1 mm	Kormányutánfutás	105.2 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,185 mm	Hosszúság	2,170 mm
Szélesség	Szélesség	840 mm	Szélesség	785 mm
Magasság	Magasság	1,160 mm	Magasság	1,125 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,465 mm	Tengelytáv	1,450 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	808 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	199 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	224 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Bonneville T120 Black 2016

A Bonneville legújabb generációjával a Triumphnak sikerült a múltat és a történelmet a jövovel és a modernitással ötvözni. A megjelenés tiszta és gyönyöru, a jelenlegi technológia mesterien integrálva. A suru nyomás a fordulatszámméro pincébol pontosan az lesz, amire sok klasszikus rajongó vágyott, hogy gyakorlatilag sehol ne legyen a forgalomban. A Bonneville még mindig és minden eddiginél jobban egy par excellence élvezeti motor.

nagy nyomatékú motor

alig van vibráció

eros fékek

eredeti megjelenés

sok eredeti tartozék

Gyenge dolésszögtávolság

futómu közepes