Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki W800 2020

Áttekintés - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki W800 2020

Műszaki specifikációk Royal Enfield Scram 411 2022 szemben Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Scram 411 2022

Kawasaki W800 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	78 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	86 mm	Löket	83 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	24 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	32 Nm	Max. Nyomaték	62.9 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	9.5	Kompresszióarány	8.4
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHV	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	411 ccm	Lökettérfogat	773 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	190 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	közvetlen
Rugóút	Rugóút	180 mm	Rugóút	107 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	270 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,160 mm	Hosszúság	2,135 mm
Szélesség	Szélesség	840 mm	Szélesség	925 mm
Magasság	Magasság	1,165 mm	Magasság	1,120 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,465 mm	Tengelytáv	1,465 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	770 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Scram 411 2022

Sok stílusos motorkerékpár tisztességes áron? Igen, ezt kínálja a Royal Enfield Scram 411. A kivitelezés megfelelo, sot, az árkategóriához képest még jobb is. Tulajdonképpen csak egy kicsivel több csúcsteljesítmény hiányzik a Scramból, hogy országúton is simán tudjon elozni, és egy kicsit pontosabb elso fék. A többi stimmel!

nagyon vonzó ár

szép hangzás

turn by turn navigáció alapfelszereltségként

szép design, masszív és jó kivitelezés

nagyon könnyu kezelhetoség

nagyon könnyu kezelés

laza elso fék

kissé alacsony végsebesség és csúcsteljesítmény

Kawasaki W800 2020

Az új W800-assal a Kawasaki megmutatja a nyugodt retró motorok vonzerejét. Ülj be, indulj el, érezd jól magad. Egy olyan iparágban, ahol a teljesítmény és az innováció a siker kulcsa, a W800 sziklaként áll, és csak egy dologra összpontosít: a motorozás örömére. Tökéletes azok számára, akik minden nap egy klasszikussal szeretnének motorozni, de értékelik a modern megbízhatóságot és biztonságot. Egy álommotorbicikli, rengeteg karakterrel.

eros motor

eroteljes hangzás

természetes üléspozíció

kellemesen semleges kezelhetoség

remek megjelenés

kis nyomás 3500 fordulat/perc alatt