Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Yamaha Tenere 700 2020

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2018 szemben Yamaha Tenere 700 2020

Ducati Scrambler Icon 2018
Yamaha Tenere 700 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat80 mm
LöketLöket66 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő282 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,365 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon biztosan nem egy "új motor" 2019-re, hanem egy olyan motor sikeres ráncfelvarrása, amely kezdettol fogva jó volt. Az újdonságok közé tartoznak a nappali menetfények, a LED-es irányjelzok, az új felfüggesztési hangolás és ami a legfontosabb, a Bosch kanyarstabilizáló ABS. Aki egy egyszeru motorkerékpárt szeretne, amivel nagyon lazán és stílusosan lehet rövid távokat megtenni, annak a Scrambler Icon a megfelelo választás, mert ha hagyjuk, hogy lazán siklik az országúton, akkor egy nagyon meno mindenest kapunk a Ducatival, ami ráadásul nagyon szórakoztató is.

eros motor

magas és széles kormány

könnyu kezelhetoség

meno megjelenés

hatalmas tartozékpiac

kényelmetlen ülés

átlagfogyasztás kijelzo hiánya

gyenge hátsó fék

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres versenytársaihoz képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, a legtöbb kéthengeres versenytársához képest pedig - a KTM 890 Adventure R kivételével - nagyobb terepjáró képességeket. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Yamaha Tenere 700

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH