Zündapp ZXM 50 2020 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2018

Zündapp ZXM 50 2020

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2018
Loading...
Áttekintés - Zündapp ZXM 50 2020 vs Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2018

Zündapp ZXM 50 2020

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2018
Műszaki specifikációk Zündapp ZXM 50 2020 szemben Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2018
Zündapp ZXM 50 2020
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2018
Motor és Meghajtás
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 4.7 HP | Max. Teljesítmény | 3 HP |
---|---|---|---|---|
Indítás | Indítás | Elektromos, Kick | Indítás | Kick |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 2 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 49.3 ccm | Lökettérfogat | 49.9 ccm |
Hátsó Felfüggesztés
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 110 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,120 mm | Hosszúság | 2,083 mm |
Szélesség | Szélesség | 840 mm | Szélesség | 817 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,400 mm | Tengelytáv | 1,374 mm |
Száraz tömeg | Száraz tömeg | 102.5 kg | Száraz tömeg | 96 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 7.3 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 7 l |