TM SMR 125 2013 vs. Fantic 125E Casa 2019

TM SMR 125 2013

Fantic 125E Casa 2019
Loading...
Áttekintés - TM SMR 125 2013 vs Fantic 125E Casa 2019

TM SMR 125 2013

Fantic 125E Casa 2019
Műszaki specifikációk TM SMR 125 2013 szemben Fantic 125E Casa 2019
TM SMR 125 2013
Fantic 125E Casa 2019
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 54 mm | Furat | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 54.5 mm | Löket | 58.6 mm |
Indítás | Indítás | Kick | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | CDI, Kokusan | Gyújtás | Digitális |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 124 ccm | Lökettérfogat | 124.45 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Perimeter | Váz típusa | Perimeter |
Fékek elöl
Technológia | Technológia | Hullám | Technológia | Hullám |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 120 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 8.2 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 7.5 l |